Реконструировать мюзик-холл готовы петербуржцы
Две петербургские компании успешно прошли предквалификационный отбор на проектирование приспособления для современного использования здания петербургского Мюзик-холла в Александровском парке.
Это ООО «АС «Город» с ценой 92,4 млн рублей и ОАО "КБ высотных и подземных сооружений" (114,4 млн рублей). Также на контракт претендовали петербургское ООО "ЭТС" и двое москвичей: ООО "Реставрационно-строительная компания "Архитектурное наследие" и ОАО Управление по проектированию общественных зданий и сооружений "Моспроект-2" им. Посохина, однако эти заявки комиссия признала несоответствующими условиям торгов. Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 115,6 млн рублей. Заказчик – Комитет по строительству. Проект должен быть готов не позднее 26 декабря 2018 года.
Как следует из техзадания, в обязанности исполнителя входит обследование здания, по итогам которого и будет определен объем работ: необходимо ли усиление фундамента и несущих конструкций, замена перекрытий и лестницы. В Большом зале следует предусмотреть современный сценический комплекс — трансформер, со стороны Кронверкского канала следует обустроить погрузочно-разгрузочную рампу. Также будут отреставрированы фасады и интерьеры, переложены коммуникации, увеличено число репетиционных площадей.
Санкт-Петербургский Мюзик-Холл открылся в 1928 году в Оперном зале здания Народного дома. В 1937 году Московский и Ленинградский Мюзик-Холлы были закрыты как носители буржуазного искусства. В 1966 году в Ленинграде открылся новый, «Ленинградский Мюзик-Холл» под руководством Ильи Рахлина. В конце 1970-х годов здание бывшего Оперного зала Народного дома было передано возрожденному «Мюзик-Холлу». Здание народной аудитории Народного дома построено по инициативе принца А.П. Ольденбургского архитектором Высочайшего двора Г.И. Люцедарским в 1910—12 гг.
«Метрострой» пообещал ликвидировать провал гранта, образовавшийся в парке имени 300-летия Петербурга из-за строительства метро.
Проседание грунта в зеленой зоне в понедельник вечером обнаружили горожане.
Как сообщил генеральный директор ОАО «Метрострой» Вадим Александров, компания занимается ситуацией и подтвердил, что провал связан с прокладкой новой линии метро. «Это действительно связано со строительством станции «Беговая». Там был кессон – нам пришлось менять режущий орган [щита], а для этого нужно было шлюзоваться. Где можно остановить щит? Там, где безопасно – то есть, конечно же, не под домами. Поэтому и возникла воронка», — пояснил Александров.
По его словам, строители пошли на снижение давления, чтобы обеспечить доступ ремонтников к внешней части проходческого щита. Теперь воронка будет ликвидирована – как уточнил глава строительной организации, дёрн будет срезан, а возникшее в почве углубление засыпано, отмечает ИА «Диалог». После этого дерновый покров вернут на место.