Театр Ленсовета отремонтируют за 132 млн рублей
Капитальный ремонт фундамента и несущих конструкций здания театра Ленсовета на Владимирском, 12 оценен в 132,7 млн рублей. Такова начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором пишет сайт госзакупок. Заявок ждут до 19 сентября, их рассмотрение и оценка состоятся 27 сентября 2016 года. Заказчик - СПб ГБУК "Санкт-Петербургский академический Театр имени Ленсовета". Срок исполнения договора - до 30 октября 2017 года.
По данным обследования, проведенного в 2015 году ООО СК "ЭТС", фундаменты здания ограниченно работоспособны в связи гниением лежней. Гидроизоляция не обнаружена. Кирпичная кладка и штукатурка частично разрушены, имеют следы биопоражений и крупные утраты, состояние несущих конструкций - неудовлетворительное. Общая площадь 3-4 этажного здания - 7719 м2, земельного участка - 4156 м2, зал рассчитан на 600 зрителей.
Каменный особняк на Владимирском пр., 12, построен в 1760-х гг. напротив Графского переулка. В 1828 году по заказу владельцев Корсаковых перестроен в трехэтажный, в 1840 году со стороны двора пристроены новые помещения. Сменил множество владельцев. В 1930-е годы в здании играли труппы различных театров. Реконструировался в 1937-412 гг., восстановлен в 1944-47 гг. после попадания бомбы, с 1945 года - отдан "Новому театру", впоследствии получившему название театра имени Ленсовета. В 1955-59 гг. деревянные перекрытия заменили металлическими, вследствие чего с падуг потолка обрушился лепной декор. Интерьеры реставрировались непрерывно с 1976 по 2007 год.
Проект линии скоростного трамвая между Колпино и станцией метро Южная оценили в 12,8 млрд рублей. Об этом на заседание совета по инвестициям сообщила глава комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
Проект предполагается реализовать на основе концессии.
В стоимость включены затраты на строительные-монтажные работы депо и трамвайных линии (10,3 млрд рублей), закупка подвижного состава (2,5 млрд рублей).
В рамках реализации проекта планируется строительство выделенной безостановочной трамвайной линии, протяженностью 12,7 км, трамвайное депо и двух конечных станций. "За счет запуска скоростного трамвая время поездки от Колпино до ближайшей станции метрополитена сократится с часа до 30 минут, уменьшится нагрузка на улично-дорожной сеть, от отказа пассажиров от личного транспорта в пользу трамвая", - отметила преимущества проекта Ирина Бабюк.
По ее словам в настоящее время ведутся переговоры с потенциальными инвесторами. Совет по инвестициям поддержал проект.
"Есть реальные интересанты, и если у нас есть возможность ускорить проект, путем привлечения инвестора через концессию, мы обязаны использовать эту возможность",- резюмировал губернатор Петербурга Георгий Полтавченко.