Ленобласть. Выбор по нескольким причинам
В городе Гатчина Ленобласти построят школу по новому типовому проекту.
22 июля 2005 года, в г. Гатчина, в микрорайоне «Р», на улице Рощинской, состоялась закладка первого камня в фундамент общеобразовательной школы, которая будет возводиться по новому типовому проекту. Основа проекта – изготавливаемые на «Гатчинском ССК» уникальные стеновые панели и межэтажные перегородки.
«Область остановила свой выбор на «Гатчинском ССК» в роли подрядчика по нескольким причинам, – сказал губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков. – Во-первых, это наше, областное предприятие. Во-вторых, объекты, возводимые из стеновых панелей Гатчинского завода, соответствуют всем санитарно-гигиеническим нормам. А это особенно важно при строительстве детских учреждений. Кроме того, по аналогичному проекту построена школа в Сертолово, и типовые здания удешевляют проект, позволяют повысить эффективность эксплуатации».
Школа рассчитана на 600 учащихся (24 класса по 25 учащихся). Площадь участка, отведенного под строительство, составляет 2,4 га. На пришкольном участке разместятся площадки для спорта, отдыха и внешкольной работы. В здании школы разместятся актовый зал на 340 мест, столовая на 200 посадочных мест, спортзал площадью 288 кв. метров, зал для занятий аэробикой (площадь 45 кв. метров), школьные мастерские, библиотека, медиацентр, зал для занятий хореографией, компьютерные классы и класс продленного дня.
Пищеблок, согласно проекту, разместится в отдельном одноэтажном корпусе. В инженерно-технических помещениях школы разместятся теплоцентр, водомерный узел, электрощитовая, инвентарь и хозяйственный блок.
По окончании строительства, которое запланировано на III-й квартал 2006 года, будут проведены работы по благоустройству и озеленению. Школа будет сдана в эксплуатацию в августе 2006 года.
АСН-Инфо
«Область остановила свой выбор на «Гатчинском ССК» в роли подрядчика по нескольким причинам, – сказал губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков. – Во-первых, это наше, областное предприятие. Во-вторых, объекты, возводимые из стеновых панелей Гатчинского завода, соответствуют всем санитарно-гигиеническим нормам. А это особенно важно при строительстве детских учреждений. Кроме того, по аналогичному проекту построена школа в Сертолово, и типовые здания удешевляют проект, позволяют повысить эффективность эксплуатации».
Школа рассчитана на 600 учащихся (24 класса по 25 учащихся). Площадь участка, отведенного под строительство, составляет 2,4 га. На пришкольном участке разместятся площадки для спорта, отдыха и внешкольной работы. В здании школы разместятся актовый зал на 340 мест, столовая на 200 посадочных мест, спортзал площадью 288 кв. метров, зал для занятий аэробикой (площадь 45 кв. метров), школьные мастерские, библиотека, медиацентр, зал для занятий хореографией, компьютерные классы и класс продленного дня.
Пищеблок, согласно проекту, разместится в отдельном одноэтажном корпусе. В инженерно-технических помещениях школы разместятся теплоцентр, водомерный узел, электрощитовая, инвентарь и хозяйственный блок.
По окончании строительства, которое запланировано на III-й квартал 2006 года, будут проведены работы по благоустройству и озеленению. Школа будет сдана в эксплуатацию в августе 2006 года.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
«Подмосковный строительный бум» при нынешних темпах строительства может перейти в стагнацию рынка.
Само Подмосковье при этом может стать непригодным для проживания. Такое мнение высказал начальник отдела маркетинга «Квартира. ру» Юрий Кочетков. В качестве предпосылок для создания такой ситуации Кочетков указывает на десятикратное увеличение объемов строительства всего за один 2001 год (со 140 тысяч кв. метров в год до 1,8 млн в год). Учитывая, что в 2004 году было построено уже 2,6 млн кв. метров жилья, можно прогнозировать переизбыток предложения.
Не стоит забывать и о том, что существующие мощности коммунального обеспечения и их коммуникации не были рассчитаны на подобную нагрузку. Кроме того, большинство покупателей жилья в Подмосковье работает в столице и, соответственно, каждый день должны ездить на работу и с работы. Транспортные магистрали уже перегружены, а в недалеком будущем ближнее Подмосковье ожидает «транспортный коллапс».
По материалам ИД «Квартира. Дача. Офис»
Не стоит забывать и о том, что существующие мощности коммунального обеспечения и их коммуникации не были рассчитаны на подобную нагрузку. Кроме того, большинство покупателей жилья в Подмосковье работает в столице и, соответственно, каждый день должны ездить на работу и с работы. Транспортные магистрали уже перегружены, а в недалеком будущем ближнее Подмосковье ожидает «транспортный коллапс».
По материалам ИД «Квартира. Дача. Офис»
Подписывайтесь на нас: