Названы претенденты на подключение к Софийской скоростной трассы М-11
На подключение строящейся скоростной автодороги Москва-Санкт-Петербург к улично-дорожной сети Петербурга претендуют две петербургские компании.
Это ООО «ЕвроТрансСтрой» и ООО «Строительная компания «ГиК» (Ломоносов). Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 5 млрд 73 млн рублей. Итоги должны быть подведены 31 августа 2016 года в Москве. Заказчик – ГК «Российские автомобильные дороги». Контракт заключается до 30 июня 2018 года.
В обязанности подрядчика входит строительство подходов для подключения Софийской улицы к трассе М-11 в рамках 8 этапа сооружения дороги на 646-684 км магистрали. Общая строительная длина подходов - 2,4 км, ширина земляного полотна - 26,5 м, полос движения – 4. Проектом предусмотрено возведение трех транспортных развязок и четырех путепроводов.
Подрядчики, поставившие под угрозу строительство «Зенит-Арены», включены в реестр недобросовестных поставщиков, ускоренная закупка признана правомерной. Об этом сообщают в ФАС России.
Комитет по строительству Санкт-Петербурга обратился в ФАС России с заявлением о включении ЗАО "Инжтрансстрой" и ООО "Инжтрансстрой-СПб" в реестр недобросовестных поставщиков. Антимонопольная служба установила, что основанием для расторжения контрактов послужили неоднократные существенные нарушения подрядчиком обязательств по контрактам на строительство футбольного стадиона «Зенит-Арена», которые ставили под угрозу сроки сдачи объекта для Чемпионата мира по футболу в 2018 году. Комиссия ФАС России приняла решения о включении сведений о подрядчиках в реестр недобросовестных поставщиков.
Комитет по строительству Санкт-Петербурга объявил быструю процедуру "запроса предложений" на завершение строительства стадиона, которая законодательно предусмотрена специально для случаев, когда предыдущий контракт правомерно расторгнут в одностороннем порядке.
Законность проведения "запроса предложений" также стала сегодня предметом рассмотрения Комиссии ФАС России в связи с жалобами активистов общественных организаций. Доводы жалоб о незаконном выборе способа определения поставщика не подтвердились.
В жалобах также указано, что заказчик объединил в один объект закупки работы по проектированию и строительству и неправомерно установил цену контракта.
Проектирование и строительство запрещено объединять в один объект, однако Комиссия ФАС установила, что в документации о закупке не содержится данных о включении работ по проектированию. ФАС также проверила механизм исчисления цены контракта и установила, что первоначальная цена на строительство стадиона была снижена пропорционально работам, выполненным предыдущими подрядчиками.
Указанные жалобы признаны необоснованными.