Магистраль № 7 начнут проектировать не раньше 2020 года
До 2020 года за счет бюджета проектную документацию Магистрали № 7 готовить не планируется, говорится в ответе губернатора города Георгия Полтавченко на запрос депутата ЗакСа Бориса Вишневского.
Варианты прохождения магистрали будут разрабатываться только после исследований, которые планируется провести в рамках разработки нового Генплана, - следует из ответа.
Напомним, проект строительства магистрали был разработан еще в 2007 году Институтом строительных проектов. Новая магистраль позволит покидать город в северном направлении. Трассировка дороги ( магистраль №7) начнется от Арсенального моста и пойдет вдоль ж/д путей Выборгского направления через Удельный парк.
В июле вице – губернатор Игорь Албин, говоря о перспективе строительства магистрали заявил, что она будет радиальной, пройдет от предполагаемого моста через Неву в створе Арсенальной улицы и закончится в районе развязки КАД и проспекта Энгельса. «Это магистраль № 7, она даст выход на Приозерское шоссе, ее ориентировочная стоимость составит 120 млрд рублей. Мы предполагаем в конце сентября завершить формирование трассировки и подготовить финансовую модель для предложения инвесторам», – проинформировал он.
В Красносельском районе Петербурга начинаются противоаварийные работы на гидротехническом сооружении. Оно представляет собой водопропускное сооружение, соединяющее пруд с ручьем, впадающим в реку Дудергофку, сообщает комитет по природопользованию.
По словам специалистов, из-за нарушения функционирования мелиоративных систем, возникшего в связи с жилищным строительством на территории Ленинградской области, вода с территории Пулковских и Можайских высот поступает в Нагроный, затем Лиговский каналы. Последний не справляется с количеством воды, обильно сбрасывая ее через ГТС в реку Дудергофку. В результате обильных осадков и нарушения функционирования мелиоративных систем частично подтопило несколько населенных пунктов.