Минстрой не согласен с обвинениями в ограничении конкуренции на рынке бетона
Минстрой РФ не согласен с обвинениями в ограничении конкуренции на рынке бетона, выдвинутыми накануне Федеральной антимонопольной службой.
Ранее служба возбудила дело в отношении Минстроя об ограничении конкуренции на рынке бетонной продукции. Согласно сообщению службы, министерство в одном из техрегламентов указало конкретные названия и марки модификаторов бетонов для закупок компаниями и, таким образом, нарушило антимонопольное законодательство.
В относящемся к документам добровольного применения своде правил (СП) о защите от коррозии железобетонных конструкций подземных сооружений содержится ключевая информация о модификаторах для бетонов различных серий. В частности, в документе называются серии модификаторов "МБ" и "Эмбэлит", сообщили РИА "Новости" в Минстрое.
Разновидностей добавок этих серий может быть множество, они выпускаются разными производителями, указали в ведомстве, отметив, что при этом все материалы должны соответствовать утвержденным документам и обладать данными, подтверждающими коррозионную стойкость и морозостойкость бетонов.
"Приведенная в своде правил информация об упомянутых добавках никак не ограничивает применение других пластификаторов и модификаторов бетонов, если свойства последних подтверждены соответствующими документами", — подчеркнули в министерстве.
Проходческий комплекс «Надежда» установил тысячное кольцо вечером 4 августа. Таким образом, щитом пройдено 1800 метров от стартового котлована в сторону станции «Новокрестовская».
По итогам июля в сутки «Надежда» в среднем монтирует 8,2 кольца, что на 16% превышает план производственной программы. Данный темп проходки позволяет компенсировать отставание от графика, которое было связано со сложными гидрогеологическими условиями на участке от стартового котлована до «Беговой». Завершить строительство тоннеля до станции метро «Новокрестовская» планируется к 1 ноября.
Следующим этапом работ станет участок тоннеля между «Новокрестовской» и конечной точкой проходки (шахта № 467, Васильевский остров), в рамках которого щит также частично пройдёт под акваторией Финского залива, отмечают в КРТИ.
В настоящий момент до демонтажной камеры, находящейся на шахте №467, осталось установить 1891 кольцо. Напомним, что проходку двухпутного тоннеля на Невско-Василеостровской линии метрополитена планируется завершить к концу мая 2017 года.