Жилищное строительство на территории заказника «Озеро Вероярви» запрещено
Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции председатель Комитета по природным ресурсам и охране окружающей среды Ленинградской области Михаил Дедов. Как пояснил и.о. начальника отдела сохранения природных комплексов комитета Федор Стулов, 30 мая 2008 г. на территории МО «Токсовское городское поселение» проведены публичные слушания по вопросу создания особо охраняемой природной территории (ООПТ) местного значения «Особо охраняемый ландшафт озера Вероярви». Целью создания ООПТ является, по его словам, «сохранение природного ландшафта камовых холмов и болотного комплекса у озера». За создание ООПТ выступило более 200 местных жителей.
В результате администрация МО «Токсовское городское поселение» Всеволожского муниципального района Ленобласти утвердило 30.05.08 паспорт ООПТ местного значения «Особо охраняемый ландшафт озера Вероярви» с режимом особой охраны, в том числе, с запретом на аренду и отчуждение земель. На территории ООПТ запрещена любая хозяйственная деятельность, ведущая к деградации природных комплексов, в том числе формирование и предоставление земельных участков под разработку карьеров, жилищное или промышленное строительство, организацию садоводств, проезд автомототранспорта и тяжелой техники вне дорог общего пользования, стоянки автотранспорта вне специально отведенных мест и др.
Как рассказал на заседании комиссии по транспортному комплексу ЗакСа начальник отдела КБДХ Григорий Иванов, одновременно с завершением строительства КАД с участием федерального бюджета будет проводиться реконструкция федеральной трассы М20 (Киевское шоссе на участке Санкт-Петербург – Псков) с расширением до 6 полос.
Кроме того, будет осуществляться пробивка Софийской ул. на юг и на север с образованием магистрали скоростного движения. Это необходимо, во-первых, для улучшения транспортного снабжения с динамично развивающейся производственной зоной Металлострой, и во-вторых, для обеспечения Колпино прямым транспортным сообщением. Только после ввода в эксплуатацию продолжения Софийской ул. возникнет возможность для реконструкции Московского шоссе, подчеркнул Г.Иванов.
Завершение же строительства КАД и расширение Московского шоссе позволит определить оптимальное расположение и пропускную способность нового транспортного кольца. Глава Дирекции по строительству транспортного обхода (ДСТО) Борис Мурашов подтвердил, что соответствующие расчеты будут произведены после полного ввода КАД в эксплуатацию.
После ввода КАД и реконструкции Московского шоссе также возникнет возможность для реконструкции трассы М11 - Таллинского и Кингисеппского шоссе, пояснил Г.Иванов.