Ликвидация размыва в районе ст. м. «Площадь Мужества» обойдется в 2 млрд рублей
Смольный возобновляет проект по укреплению грунтов в районе размыва между станциями метрополитена «Площадь Мужества» и «Лесная».
Размыв грунтов на данном участке «подземки» образовался в 1995 году. В 2004 году движение между станциями было восстановлено уже по новым тоннелям, а старые остались затопленными и законсервированными. Ранее подрядчик (компания «Струйные технологии и строительство», входящая в холдинг «Водоканалстрой») оценивал стоимость работ в 2,7 млрд руб. Но за кризисные годы эта сумма, по данным «Фонтанка.ру», которая ссылается на источник в Смольном, выросла до 4 млрд рублей. Из-за удорожания проект был отложен.
Однако, как стало известно изданию, 3 августа в Смольном прошло совещание технического совета Тоннельной ассоциации России, на котором вновь был рассмотрен вопрос укрепления грунтов в районе размыва. Проблему в Смольном хотят решить за счет использования более дешевой технологии. Чиновники рассчитывают применить специальный материал «Капкан», благодаря которому укрепление грунта обойдется городской казне не более чем в 2 млрд руб. Материал планируется протестировать на одной из строящихся линий петербургского метрополитена.
В текущем году на метростроение в Петербурге будет направлено более 23 млрд рублей.
Об этом сообщили в аппарате вице – губернатора Игоря Албина, добавив, что целевые индикаторы программы развития метрополитена выполнены на 100%, строительные работы продолжаются на 4-х линиях метрополитена. Темпы работ и их качество находятся под контролем городского Штаба по перспективному развитию метрополитена.
Как пояснил первый заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Вадим Власов, «на 2016 год на объекты метрополитена предусмотрено финансирование в объеме 23,4 млрд рублей, в том числе из федерального бюджета — 4 млрд рублей", пишет «Интерфакс». По его словам, готовность строительства объектов Фрунзенского радиуса по состоянию на 1 июля составляет 66%, Невско-Василеостровской линии — 27%, Лахтинско-Правобережной линии — 4%, Красносельско-Калининской — 2% от общего объема.