Губернатор Новгородской области подвел итоги участия региона в Петербургском экономическом форуме
Губернатор Новгородской области Сергей Митин подвел итоги участия региона в XII Петербургском международном экономическом форуме. «Это огромная инвестиционная площадка, которую по предварительной информации, посетили более 10 тысяч человек, - отметил он. - Кроме того, экономический форум дает возможность решить самые различные вопросы межрегионального и международного сотрудничества», передает пресс-служба правительства региона.
С.Митин подчеркнул, что «Новгородский регион сегодня крайне интересен для бизнес-сообщества. Потенциальные инвесторы интересовались промышленными возможностями Новгородчины, ее инфраструктурой, природными и трудовыми ресурсами. Сегодня в развитии территорий области наблюдается дисбаланс. Треть всех промышленных предприятий расположена в Великом Новгороде. В областном центре формируются более 80% прибыли, производится 60% промышленной продукции, город осваивает более 40% инвестиций. Совершенно очевидно, остальная часть региона – удобные площадки для инвесторов. В области создан банк промышленных площадок, который сегодня насчитывает более 100 мест. Еще один важный момент, в рамках форума заключаются многомиллионные контракты, подписываются соглашения. У нас эта работа уже проведена. За последнее время мы заключили соглашения с крупными финансово-кредитными структурами, такими как «ВТБ», «ВЭБ», «Банк Москвы». И это существенные конкурентные преимущества, которые отмечали участники форума. Развитый финансовый механизм помогает реализовывать долгосрочные проекты, модернизировать существующие производства, расширять и обновлять товарные линейки».
Кроме этого, отметил С.Митин, ему удалось предметно пообщаться со многими министрами и руководителями федеральных агентств и крупных корпораций, обозначить насущные вопросы, которые требуют скорейшего решения. «В частности состоялась встреча с председателем наблюдательного совета компании «Базовый элемент» Олегом Дерипаской, на которой мы подробно обсудили ход строительства цементного завода в Окуловском районе и перспективы развития строительной отрасли в Новгородской области в целом. Кроме того, компания «Базэл» возьмет на себя курирование части социальной инфраструктуры Окуловского района».
В рамках петербургского форума Сергей Митин провел переговоры с заместителем Председателя Правительства РФ Александром Жуковым. «Мы обсудили ход подготовки к юбилейным торжествам, в частности удалось достичь договоренности о выделении дополнительных 150 млн. рублей на подсветку новгородского Кремля», сказал С.Митин.
Два года назад Новгородская область одна из первых включилась в реализацию проекта «Чистая вода». Этой теме был посвящен круглый стол, в работе которого принял губернатор области. «Проект «Чистая вода» уже вышел из рамок партийного проекта «Единой России». Сегодня он получил статус федеральной программы,- отметил губернатор. - В своем выступлении я особенно подчеркнул необходимость выделения средств муниципалитетам на закупку оборудования для школ, больниц, а также на организацию производств фильтров в Великом Новгороде».
Гендиректор ФГУ «Дирекция строительства транспортного обхода» Борис Мурашов, выступая на заседании Комиссии по транспортному комплексу ЗакС, подчеркнул, что увеличение сметы на завершение строительства Кольцевой автодороги (КАД) – вполне заурядное решение. «Я 30 лет работаю в строительстве и не помню практически ни одного объекта, который бы уложился в смету», - признается глава дирекции. В то же время он подчеркнул, что ряд технических решений позволили дирекции осуществить экономию при реализации проекта КАД.
По мнению Уполномоченного по правам человека Игоря Михайлова, экономия в строительстве жилых объектов и автодорог всегда происходит за счет потерь в качестве. Омбудсмен считает тенденцию к экономии при проектировании дорог наследием советского периода управления, которое необходимо преодолевать. С этой оценкой согласен директор Государственного центра испытаний, сертификации и стандартизации Николай Кухарчик. По его словам, в европейских странах, в частности Австрии и Германии, главным критерием при строительстве крупных дорожных сооружений всегда является не себестоимость и не темпы строительства, а безопасность. Суждение Б.Мурашова о том, что 400 жалоб на качество КАД по отношению к ежедневному 50-тысячному транспортному потоку – пренебрежимо малая величина, в европейских странах вызвало бы недоумение, считает директор ГОЦИСС.
«Если возникает потребность в экономии – значит, либо допущены ошибки в проекте, либо что-то не так в строительстве», - предположил Н.Кухарчик. По его мнению, КАД нуждается в комплексной независимой экспертизе – «от проекта до эксплуатационных характеристик».