К концу года все недоделки на КАД обещают ликвидировать
Отвечая на претензии общественности в связи с имеющимися дефектами на введенной в эксплуатацию части Кольцевой автодороги, гендиректор ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» (ДСТО) Борис Мурашов сообщил участникам расширенного заседания Комиссии по транспортному комплексу ЗакСа, что из 42 км функционирующей трассы участки протяженностью 26 км по существу еще находятся в разных стадиях строительства.
Отсутствие верхнего слоя дорожного покрытия на части полотна дороги, по его словам, технологически необходимо в течение нескольких месяцев. Открытие трассы до нанесения верхнего слоя покрытия, как и ввод в строй 2-полосной магистрали вместо 4-полосной, глава ДСТО объяснил срочной необходимостью транспортной разгрузки городских магистралей. По его словам, ряд дефектов, возникших в связи со спешной сдачей южного полукольца дороги, будет устранен в течение 2008 г. вместе с расширением магистрали на участке от Московского шоссе до Большого Обуховского моста.
К этому же времени будет устранена колейность на первом из сданных в эксплуатацию участков трассы (от Приморского шоссе до пр. Культуры). Дефекты дорожного покрытия на этом участке, сданном еще до того, как Б.Мурашов возглавил дирекцию, объясняются тем, что подрядные организации не рассчитали необходимой прочности дорожного покрытия при высокой интенсивности грузового движения.
К концу года, как обещал Б.Мурашов, будет осуществлено также строительство съезда с Таллинского шоссе на КАД в направлении движения от города. «В 2007 г. мы просто физически не успели завершить этот съезд», - пояснил глава дирекции. По его словам, он предлагал ГИБДД другой вариант неполной сдачи развязки, однако он не был принят. Б.Мурашов признает, что необходимость разворота для выезда на КАД с Таллинского шоссе создает пробки на противоположном направлении трассы. Однако, по его мнению, аварии возникают из-за нарушения правил движения.
Недостаток дорожных указателей, по объяснению Б.Мурашова, связан с тем, что их установка осуществлялась в соответствии с техническими нормами, принятыми для федеральных дорог, к которым относится КАД. Согласование установки новых указателей, которое будет осуществлено в течение 2008 г., потребовало внесения поправок в федеральное законодательство.
Частоту аварий на новой трассе Б.Мурашов также объясняет интенсивностью транспортного потока. При сооружении «половинной» КАД ДСТО и подрядные организации рассчитывали на интенсивность движения порядка 25 тысяч единиц транспорта в день, однако поток оказался вдвое большим. После полного ввода в эксплуатацию трасса будет пропускать 110 тысяч машин в день, пояснил он.
Аргументы главы ДСТО разделяют начальник отдела дорожной инфраструктуры Комитета по транспорту Константин Кочеров и начальник отдела КБДХ Григорий Иванов. По словам последнего, «нельзя судить о качестве продукта по полуфабрикату». В то же время представители обоих комитетов признают необходимость строительства второй кольцевой автодороги.
Уполномоченный по правам человека Игорь Михайлов, по своей первой профессии военный строитель, напомнил о том, что еще в 1985 г. при планировании строительства КАД необходимая пропускная способность оценивалась в 150 тысяч машин в день. «Вопросы относительно пропускной способности следует задавать проектировщикам», - напомнил в связи с этим К.Кочеров.
Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, Б.Мурашов признал, что увеличение доли грузового транспорта на трассе КАД связано, в том числе, со строительством новых логистических объектов вдоль трассы. Он подчеркнул, что разрешения на строительство дополнительных съездов с КАД к логистическим терминалам находится в исключительной компетенции Росавтодора и не согласуется с Дирекцией. Число компаний, рассчитывающих на непосредственный доступ к трассе с целью оптимизации грузоперевозок, Б.Мурашов назвать не смог.
Состоялось годовое общее собрание акционеров ОАО «МРСК Северо-Запада». Акционеры компании утвердили годовой отчет и годовую бухгалтерскую отчетность. По итогам 2007 г. производственно-хозяйственная деятельность всех распределительных сетевых компаний, находящихся под управлением компании, имеет положительный финансовый результат, сообщает пресс-служба МРСК.
Установленные планом показатели по чистой прибыли и рентабельности собственного капитала выполнены. Компании имеют стабильное финансовое состояние, показатели ликвидности, платежеспособности, финансовой устойчивости, оборачиваемости находятся в пределах нормативного уровня. Динамика показателей рентабельности, ликвидности и финансовой устойчивости по итогам 2007 г. может быть оценена положительно.
Общие затраты РСК на капитальный ремонт электрических сетей за 2007 г. составили 1,258 млрд. рублей. Выполнен:
• ремонт ВЛ 35-150 кВ – 2704,4 км (103% от плана);
• ремонт подстанций 35-110 кВ – 52 шт. (100% от плана);
• ремонт сетей 0,4-10 кВ – 4127,83 км (105% от плана);
• расчистка просек ВЛ 35-150 кВ – 8160,17 га (104% от плана);
• расчистка просек ВЛ 6-10 кВ – 6298,71 га (117% от плана).
По итогам работы ОАО «МРСК Северо-Запада» в 2007 г. объем переданной электроэнергии составил 44056,7 млн. кВтч. Объем передачи вырос почти на 25% по сравнению с 2006 г. за счет увеличения передачи электроэнергии потребителю ОАО «Кондопога» в Республике Карелия, увеличения потребления электроэнергии крупными промышленными потребителями ОАО «АЭК «Комиэнерго», Новгородской области, Архангельской области, а также за счет передачи по сети ОАО «Вологдаэнерго», которая с 01.07.07 перешла в зону ответственности МРСК «Северо-Запада».
План капитальных вложений на техническое перевооружение и реконструкцию, новое строительство и расширение электросетевых объектов на 2007 г. в целом по подведомственным РСК сформирован на сумму 3,06 млрд. рублей. Выполнение плана капитальных вложений за 2007 г. составило 3,14 млрд. рублей или 103%.
В физическом выражении в 2007 г. планировалось выполнить работы на 839,3 км линий электропередачи. Фактически выполнено работ на 1012,2 км ЛЭП или 121%. План выполнен по всем РСК.
В 2007 г. также планировалось выполнить работы на ПС мощностью 396,78 МВА. Фактически выполнено работ на ПС мощностью 454,53 МВА или 115%. План выполнен по всем РСК.
За 2007 г. сетевые компании заключили 7571 договор на технологическое присоединение на общую мощность 225080 кВт.
На собрании акционеров было принято решение не выплачивать дивиденды по обыкновенным акциям Общества по результатам 2007 финансового года.
Нераспределенную прибыль отчетного периода в размере 1,16 млн. рублей решено распределить в резервный фонд – 58 тысяч рублей, в фонд накопления – 1,1 млн. рублей.
Акционеры также избрали новый состав Совета директоров ОАО «МРСК Северо-Запада»:
1. Чистяков Александр Николаевич - первый заместитель Председателя Правления ОАО «ФСК ЕЭС»;
2. Пинхасик Вениамин Шмуилович - генеральный директор ОАО «МРСК Северо-Запада»,
3. Кравченко Вячеслав Михайлович - директор Департамента структурной и тарифной политики в естественных монополиях Минпромэнерго России (должность на дату выдвижения);
4. Жолнерчик Светлана Семеновна – руководитель Дирекции информации и коммуникаций Центра управления реформой ОАО РАО «ЕЭС России»;
5. Курочкин Алексей Валерьевич – заместитель руководителя Центра управления межрегиональными распределительными сетевыми комплексами ОАО «ФСК ЕЭС»;
6. Агеев Валерий Валентинович – генеральный директор филиала ОАО «ФСК ЕЭС» - МЭС Северо-Запада;
7. Габов Андрей Владимирович – начальник департамента корпоративного управления и взаимодействия с акционерами КЦ ОАО РАО «ЕЭС России»;
8. Синянский Василий Иванович – генеральный директор филиала ОАО «СО ЕЭС» ОДУ Северо-Запада;
9. Медведев Дмитрий Борисович – руководитель управления технического развития Центра управления МРСК ОАО «ФСК ЕЭС»;
10. Ремес Сеппо Юха – директор FIM Financial Services, старший советник ЗАО «ФИМ финансовые услуги»;
11. Сеу Сильвиян Иванович – генеральный директор ООО «Инженерный центр «Энергоаудит-Контроль».