Линию Фрунзенского радиуса метро могут сдать досрочно
«Мы приложим все усилия, чтобы пустить Фрунзенский радиус в декабре 2017 года", - заявил гендиректор "Метростроя" Вадим Александров.
По его словам, депо "Южное" с одноименной станцией метро строит компания «Трансстрой». По контракту срок выполнения этих работ - конец 2017 года. «В случае, если депо будет готово, а станции – нет, то разрабатывается вариант по пуску технического движения по радиусу – без пассажиров», - заявил «Фонтанка.ру» Александров.
"Метрострой" ведет строительство перегона от "Южной" до "Международной" с промежуточными станциями "Дунайская" и "Проспект Славы" с конца 2013 года. По контракту, открыть их нужно в конце 2018 года. Стоимость строительства новых станций южной части «фиолетовой» линии составляет 26 млрд рублей. В "Метрострое" сетуют на нехватку средств: по словам директора компании, для досрочного ввода не хватает около 4 млрд рублей.
До конца 2016 года станет известен победитель конкурса на разработку проекта благоустройства территории Большой Морской улицы (участок от арки Главного штаба до Невского проспекта). Работы по благоустройству пройдут в 2017 году.
Об этом сегодня сообщила заместитель председателя комитета по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга Лариса Канунникова в ходе подведения итогов первого этапа архитектурного конкурса.
В первом этапе рассматривалось 10 проектов, пять из которых прошли во второй этап конкурса. Руководителями и представителями авторских коллективов стали: Антон Николаенков, Владислав Малышко, Александр Демин, Рафаэль Даянов и Вадим Спиридонов. Среди вариантов благоустройства улицы были солнечные часы, бесчашный струйчатый динамичный фонтан, тематические ставки в мощение, малые архитектурные формы и пр.
По словам председателя комитета градостроительству и архитектуре Петербурга Владимира Григорьева, основными критериями отбора участников в конкурсе будет "трактовка пространства улицы", способ её мощения и освещения. Также, по словам чиновника, при выборе победителя учтут "минимализацию затрат" проекта: "Роскошь здесь не уместна, решения должны быть взвешенные и простые. По всем критериям сейчас ни один проект не подошел. Именно поэтому мы отправляем их на доработку", - объяснил Владимир Григорьев.
В выборе проекта-победителя планируется учесть мнение общественности.