Подведены итоги конкурса на содержание подъездов к трассе М-11
Московское АО «Мостотрест-Сервис» стало единственным участником и победителем конкурса на содержание подъездов, обеспечивающих доступ к строящейся скоростной автодороге М-11 Москва-Санкт-Петербург.
Итоговая цена, по данным сайта госзакупок, совпала с начальной и составила 397,4 млн рублей. Заказчик – ГК «Российские автомобильные дороги». Контракт действует с 1 июля 2016 года по 30 июня 2019 года.
Подрядчику вверяются Бусиновская развязка на подъезде от М-10 «Россия» в районе Зеленограда, развязка на пересечении с 3 км Московского малого кольца, развязка на пересечении подъезда к Зеленограду и три путепровода - на 22, 32 и 56 км. Общая протяженность объектов - 1,6 км, съездов - 8,2 км. В обязательства подрядчика входит полный комплекс работ по зимней и летней уборке, устранение дефектов, содержание освещения, средств организации дорожного движения и многое другое.
В России сокращается объем строительства новых дорог. Снижение в этом году составит почти 25%.
О сокращении темпов строительства сообщил начальник управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства (Росавтодора) Тимур Лубаков на заседании коллегии Росавтодора .
По его словам, изначально в этом году в эксплуатацию планировалось ввести участки федеральных новых и реконструированных дорог протяженностью 279 км, на что планировалось потратить почти 87 миллиардов рублей.
Однако на деле из-за сокращения расходов этот показатель уменьшится на 35 км и составит только 244 км. Однако из-за шести дорожных объектов общей протяженностью 44,41 км, на которых выявлены снижение темпов работ, в этом году и вовсе могут ввести в строй лишь чуть более 200 км дорог. Причиной срыва сроков, по его мнению, практически во всех случаях является неудовлетворительная работа генеральных подрядных организаций.
Примечательно, что в Росавтодоре планы по строительству и реконструкции дорог считают фактически сорванными в этом году. Но в то же время у ряда подрядчиков есть возможность досрочного ввода в эксплуатацию в этом году восьми объектов строительства длиной почти 50 км, которые запланированы к вводу в следующем году. Но для досрочного завершения 40 км из них нужно дополнительное финансирование в размере 4,1 миллиарда рублей, пишут «Известия».
В том году изменятся и показатели по объемам ремонта автодорог. Если раньше планировалось чинить 8,9 тысяч км российских автодорог, то с учетом урезания бюджета этот показатель сократится до 8,3 тысяч км.