Цена «квадрата» элитного жилья выросла
Во втором квартале текущего года средняя цена за квадратный метр элитного жилья возросла на 70 тыс. рублей, до 410 тыс рублей.
При этом годом ранее «квадрат» оценивался в среднем в 340 тыс рублей.
Об этом сообщила директор департамента жилой недвижимости компании Colliers International Елизавета Конвей.
По ее словам, "квадрат" в объектах премиум-класса во втором квартале этого года стоил 320 тыс. рублей (в 2015 году - 285 тыс. рублей), "де люкс" - 500 тыс. рублей(на 100 тыс. рублей больше, чем год назад). Цена за элитные апартаменты также выросла и сейчас составляет, в среднем, 603 тыс. рублей за "квадрат" (при прежней цене- 441 тыс. рублей).
В целом, объем рынка элитной недвижимости Петербурга составляет 501 тыс. кв. м. (2015 год - 506 тыс. кв. м.). Объем предложения - 1661 квартира.
Больше всего "элитки" строят "ЛСР. Недвижимость" - 19% от общего объема экспозиции, 13% - «Газпромбанк-Инвест», 12% - «Кортрос», 12% - «ЮИТ Санкт-Петербург», 7% -« Еврострой», 7% - «Леонтьевский мыс», 30% приходится на других участников рынка.
В России сокращается объем строительства новых дорог. Снижение в этом году составит почти 25%.
О сокращении темпов строительства сообщил начальник управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства (Росавтодора) Тимур Лубаков на заседании коллегии Росавтодора .
По его словам, изначально в этом году в эксплуатацию планировалось ввести участки федеральных новых и реконструированных дорог протяженностью 279 км, на что планировалось потратить почти 87 миллиардов рублей.
Однако на деле из-за сокращения расходов этот показатель уменьшится на 35 км и составит только 244 км. Однако из-за шести дорожных объектов общей протяженностью 44,41 км, на которых выявлены снижение темпов работ, в этом году и вовсе могут ввести в строй лишь чуть более 200 км дорог. Причиной срыва сроков, по его мнению, практически во всех случаях является неудовлетворительная работа генеральных подрядных организаций.
Примечательно, что в Росавтодоре планы по строительству и реконструкции дорог считают фактически сорванными в этом году. Но в то же время у ряда подрядчиков есть возможность досрочного ввода в эксплуатацию в этом году восьми объектов строительства длиной почти 50 км, которые запланированы к вводу в следующем году. Но для досрочного завершения 40 км из них нужно дополнительное финансирование в размере 4,1 миллиарда рублей, пишут «Известия».
В том году изменятся и показатели по объемам ремонта автодорог. Если раньше планировалось чинить 8,9 тысяч км российских автодорог, то с учетом урезания бюджета этот показатель сократится до 8,3 тысяч км.