Ввод жилья в РФ в 2016 году сократится до 77 млн кв.м
По итогам 2016 года в РФ будет введено на 10% жилья меньше, чем годом ранее. В Минстрое ожидают показателя в 77 млн кв. м, вместо 81 млн кв.м.
При этом по итогам 2016 года в стране было введено 85 млн кв.м. жилой недвижимости.
Снижается объем ввода и в 2017 году — до 81 млн кв. м с 93 млн кв. м. В 2019 году Минстрой закладывает уже 94 млн кв. м вместо 97 млн кв. м жилья, сохраняя лишь целевой прогноз на 2020 год — 100 млн кв. м. В Минстрое поясняют, что промежуточные показатели скорректированы на основании текущих данных по вводу жилья от регионов. И до 2020 года ведомство восстановления строительной отрасли не ждет, пишет «Коммерсант».
Показатели по количеству ипотечных кредитов в Минстрое на ближайшие два года пока предлагается сохранить — 896 тыс. и 921 тыс. соответственно. За первые четыре месяца 2016 года было выдано около на 40% больше ипотечных кредитов, чем в то же время в 2015-м — объясняют это программой субсидирования, которая в марте была продлена до 2017 года. С прекращением программы темпы роста ипотечного рынка замедлятся, считают в ведомстве.
В то же время, в Минстрое допускают и достижение ранее планировавшихся ориентиров по выдаче кредитов, за счет развития механизмов их рефинансирования с использованием однотраншевых ипотечных ценных бумаг с гарантией АИЖК. Проект программы не предусматривает изменений ее финансирования. В 2016 году на ее реализацию предусмотрено 71,2 млрд руб.
Названы претенденты на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку.
Это петербургские ООО "Геоизол" с ценой 465,7 млн рублей и "А-Проект" (463,4 млн рублей). Стартовая цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 468 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июля 2017 года, рабочая документация должна быть готова к ноябрю 2016 года.
Предметы контракта расположены сразу в двух районах города: Невском и Центральном. Проект реализуется в рамках строительства проезда по южному берегу канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской Обороны. Помимо строительства, в обязательства исполнителя входит разработка и корректировка рабочей документации. Корректировка коснется схем дождевой канализации по Глухоозерскому шоссе, переустройства кабельных линий, сетей связи и теплосетей. Мост запроектирован трехпролетным с неразрезным сталежелезобетонным балочным пролетным строением с монолитными железобетонными опорами. Движение одностороннее с 6-ю полосами движения, длина – 131 м.