Во дворе юрфака построят информационный центр
Реконструкция здания СПбГУ на 22-й линии оценена в 139,7 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 22 июля, итоги подведут 28 июля 2016 года. Договор заключается до 30 ноября 2017 года. Заказчик - Санкт-Петербургский государственный университет.
Предмет контракта - реконструкция здания с застройкой внутреннего двора для размещения информационно-библиотечного правового публичного центра СПбГУ. Кирпичный 2-5-х этажный дом расположен на 22-й линии В.О., 7. Сейчас там находится учебный корпус юридического факультета СПбГУ. Проектом предусмотрена застройка двора для размещения центра с расширением библиотеки, вестибюля и кафе. Предполагается устройство кабинетов для преподавателей на чердаке. Площадь участка в границах землепользования – 3049 м2, застройки – 2684 м2, здания – 13226 м2. Вместимость книгохранилищ – 450 тысяч единиц хранения.
Объект культурного наследия, Городской училищный дом "В память 19 февраля 1861 года" построен архитектором И.И. Яковлевым к 50-летию отмены крепостного права в 1911 году в стиле неоклассицизм. В здании размещались учебный корпус Боткинского училища и торговая школа, с 1920-х гг. - школа и педагогический техникум, в 1941-45 гг. – госпиталь, с 1946 - мужская школа №4, с 1973 года - юридический факультет СПбГУ.
Названы претенденты на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку.
Это петербургские ООО "Геоизол" с ценой 465,7 млн рублей и "А-Проект" (463,4 млн рублей). Стартовая цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 468 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июля 2017 года, рабочая документация должна быть готова к ноябрю 2016 года.
Предметы контракта расположены сразу в двух районах города: Невском и Центральном. Проект реализуется в рамках строительства проезда по южному берегу канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской Обороны. Помимо строительства, в обязательства исполнителя входит разработка и корректировка рабочей документации. Корректировка коснется схем дождевой канализации по Глухоозерскому шоссе, переустройства кабельных линий, сетей связи и теплосетей. Мост запроектирован трехпролетным с неразрезным сталежелезобетонным балочным пролетным строением с монолитными железобетонными опорами. Движение одностороннее с 6-ю полосами движения, длина – 131 м.