Минстрой начал внедрять стандарты ОЭСР в программу "Жилище"
Минстрой начал внедрять стандарты Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) в федеральную целевую программу "Жилище", рассказал на Московском экономическом форуме глава Минстроя Михаил Мень.
"В настоящее время мы уже приступили к внедрению стандартов ОЭСР в нашу государственную программу в том числе и в части благоустройства территорий и развития так называемых зелёных городов", — сказал он.
В четверг первый вице-спикер Совфеда Николай Федоров привел в своем блоге на сайте Совета федерации данные ОЭРС, согласно которым на 2015 год, 14,4% населения России живет в домах с туалетом без системы смыва, а на одного человека в РФ приходится 0,9 комнаты. Это ровно в два раза меньше, чем в среднем по развитым странам из индекса ОЭСР, пишет РИА "Новости".
Программа "Жилище" подразумевает массовое строительство жилья эконом-класса в РФ и помощь в его приобретении молодым семьям, ликвидаторам последствий радиационных аварий, переселенцам из районов Крайнего Севера и другим категориям граждан.
В России сокращается объем строительства новых дорог. Снижение в этом году составит почти 25%.
О сокращении темпов строительства сообщил начальник управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства (Росавтодора) Тимур Лубаков на заседании коллегии Росавтодора .
По его словам, изначально в этом году в эксплуатацию планировалось ввести участки федеральных новых и реконструированных дорог протяженностью 279 км, на что планировалось потратить почти 87 миллиардов рублей.
Однако на деле из-за сокращения расходов этот показатель уменьшится на 35 км и составит только 244 км. Однако из-за шести дорожных объектов общей протяженностью 44,41 км, на которых выявлены снижение темпов работ, в этом году и вовсе могут ввести в строй лишь чуть более 200 км дорог. Причиной срыва сроков, по его мнению, практически во всех случаях является неудовлетворительная работа генеральных подрядных организаций.
Примечательно, что в Росавтодоре планы по строительству и реконструкции дорог считают фактически сорванными в этом году. Но в то же время у ряда подрядчиков есть возможность досрочного ввода в эксплуатацию в этом году восьми объектов строительства длиной почти 50 км, которые запланированы к вводу в следующем году. Но для досрочного завершения 40 км из них нужно дополнительное финансирование в размере 4,1 миллиарда рублей, пишут «Известия».
В том году изменятся и показатели по объемам ремонта автодорог. Если раньше планировалось чинить 8,9 тысяч км российских автодорог, то с учетом урезания бюджета этот показатель сократится до 8,3 тысяч км.