Потребление цемента в РФ сократилось на 14%
Потребление цемента в РФ в первом полугодии 2016 года, по предварительным данным, сократилось на 14%, до 25,6 миллиона тонн.
Импорт цемента упал в январе-июне на 41% — до 810 тысяч тонн, экспорт — на 43%, до 450 тысяч тонн, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на данные союза производителей цемента "Союзцемент".
При этом импорт цемента, по оценке организации, упал в январе-июне на 41% — до 810 тысяч тонн, экспорт — на 43%, до 450 тысяч тонн.
Средняя стоимость тонны цемента по итогам шести месяцев составила 3,95 тысячи рублей, увеличившись за год на 1%, следует из данных союза.
В 2016 году союз производителей прогнозирует сокращение потребления цемента на 10% — до 57 миллионов тонн.
Загрузка производственных мощностей по итогам года составит 53%, снизившись на 7 процентных пунктов.
В России сокращается объем строительства новых дорог. Снижение в этом году составит почти 25%.
О сокращении темпов строительства сообщил начальник управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства (Росавтодора) Тимур Лубаков на заседании коллегии Росавтодора .
По его словам, изначально в этом году в эксплуатацию планировалось ввести участки федеральных новых и реконструированных дорог протяженностью 279 км, на что планировалось потратить почти 87 миллиардов рублей.
Однако на деле из-за сокращения расходов этот показатель уменьшится на 35 км и составит только 244 км. Однако из-за шести дорожных объектов общей протяженностью 44,41 км, на которых выявлены снижение темпов работ, в этом году и вовсе могут ввести в строй лишь чуть более 200 км дорог. Причиной срыва сроков, по его мнению, практически во всех случаях является неудовлетворительная работа генеральных подрядных организаций.
Примечательно, что в Росавтодоре планы по строительству и реконструкции дорог считают фактически сорванными в этом году. Но в то же время у ряда подрядчиков есть возможность досрочного ввода в эксплуатацию в этом году восьми объектов строительства длиной почти 50 км, которые запланированы к вводу в следующем году. Но для досрочного завершения 40 км из них нужно дополнительное финансирование в размере 4,1 миллиарда рублей, пишут «Известия».
В том году изменятся и показатели по объемам ремонта автодорог. Если раньше планировалось чинить 8,9 тысяч км российских автодорог, то с учетом урезания бюджета этот показатель сократится до 8,3 тысяч км.