Москва. Аналоги отсутствуют
В начале августа у аэропорта «Внуково» откроется первая в России подземная железнодорожная станция.
Первая в России подземная железнодорожная станция с пассажирским терминалом у столичного аэропорта «Внуково» отроется 7 августа. Об этом в пятницу сообщил генеральный директор компании подрядчика строительства подземного тоннеля и станции ОАО «Корпорация "Трансстрой"» Владимир Шварцман.
«Этот тоннель и станция уникальны во многом. Аналогов ей нет ни в Москве, ни в России. Через две недели пассажиры, вылетающие из Москвы, смогут уже на Киевском вокзале зарегистрироваться, сдать багаж и на комфортабельном поезде доехать до новой станции, расположенной в непосредственной близости от аэропорта», – сообщил Владимир Шварцман.
По его словам, там же, под землей, будет открыт новый терминал, а также оборудованы эскалаторы и подъемники. Пока же пассажиры, отправляющиеся с Киевского вокзала, доезжают до станции «Аэропорт». Далее пассажиров доставляют до здания аэропорта на автобусах.
Как рассказал генеральный директор ОАО «Аэропорт "Внуково"» Василий Александров, тоннель к новой подземной станции уникален тем, что вводится в рекордно короткие сроки и «фактически проходит под взлетной полосой». «В частности, в процессе проектирования строительства приходилось решать вопросы электромагнитной совместимости сооружений, чтобы не была нарушена система управления аэропортом. Теперь дорога из центра столицы до «Внуково» займет не более 30 минут», – объяснил Александров.
По материалам «Интерфакса»
Подписывайтесь на нас:
В Калининграде разрабатывается архитектурный проект «Сердце города» стоимостью 650 млн евро.
«Идея данного проекта заключается в том, чтобы на месте нескольких центральных кварталов Калининграда, застроенных «хрущевками», создать район, архитектура и дизайн которого будет напоминать старый Кенигсберг. В настоящее время идут проектные и изыскательские работы по проекту, стоимость которого оценивается в 650 миллионов евро», – рассказал мэр города Юрий Савенко.
«Проект серьезный, требующий огромных инвестиций и времени. Нам важно и то, что бы общественное мнение было готово к таким масштабным переменам не только в облике города, но и в жизни людей, которых он может коснуться. Но люди должны знать уже сегодня, что они только улучшат свои жилищные условия», – сказал Юрий Савенко.
Мэр отметил, что «недалеко от центра города еще есть большой лесной массив, где можно построить достаточное количество современного жилья для тех, кто сегодня ютится в «хрущевках». «Если в наши дни не заниматься перспективой решения проблем этих жилых домов, срок службы которых рассчитан на 50 лет, через некоторое время Калининград встанет перед масштабной жилищной катастрофой», – подчеркнул он.
По материалам «Интерфакса»
«Проект серьезный, требующий огромных инвестиций и времени. Нам важно и то, что бы общественное мнение было готово к таким масштабным переменам не только в облике города, но и в жизни людей, которых он может коснуться. Но люди должны знать уже сегодня, что они только улучшат свои жилищные условия», – сказал Юрий Савенко.
Мэр отметил, что «недалеко от центра города еще есть большой лесной массив, где можно построить достаточное количество современного жилья для тех, кто сегодня ютится в «хрущевках». «Если в наши дни не заниматься перспективой решения проблем этих жилых домов, срок службы которых рассчитан на 50 лет, через некоторое время Калининград встанет перед масштабной жилищной катастрофой», – подчеркнул он.
По материалам «Интерфакса»
Подписывайтесь на нас: