На Юго-Западе достроят троллейбусную линию
Завершение строительства троллейбусной линии в Красносельском районе оценено в 119 млн рублей.
Такова начальная стоимость запроса предложений, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по строительству. Заявок ждут до 7 июля, победитель определится 8 июля 2016 года. Строительство следует завершить не позднее 26 декабря 2017 года.
Линия пройдет в продолжение Ленинского проспекта от проспекта Героев до магистрали №1 с устройством там разворотного кольца. Ширина площадки - 40 м. Протяженность контактной сети - 2175 м, электрокабеля – 2340 м. Тяговая подстанция запроектирована 2-хэтажной, 3-х агрегатной, мощностью 2500 кВА.
Объект проектируется в увязке с проектами инженерно-транспортного обеспечения Юго-Западной Приморской части: строительства улицы Маршала Захарова от улицы Доблести до магистрали №1, набережных Дудергофского канала, улицы Маршала Казакова от проспекта Героев до магистрали №1, Ленинского проспекта от проспекта Героев до магистрали №1.
В России сокращается объем строительства новых дорог. Снижение в этом году составит почти 25%.
О сокращении темпов строительства сообщил начальник управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства (Росавтодора) Тимур Лубаков на заседании коллегии Росавтодора .
По его словам, изначально в этом году в эксплуатацию планировалось ввести участки федеральных новых и реконструированных дорог протяженностью 279 км, на что планировалось потратить почти 87 миллиардов рублей.
Однако на деле из-за сокращения расходов этот показатель уменьшится на 35 км и составит только 244 км. Однако из-за шести дорожных объектов общей протяженностью 44,41 км, на которых выявлены снижение темпов работ, в этом году и вовсе могут ввести в строй лишь чуть более 200 км дорог. Причиной срыва сроков, по его мнению, практически во всех случаях является неудовлетворительная работа генеральных подрядных организаций.
Примечательно, что в Росавтодоре планы по строительству и реконструкции дорог считают фактически сорванными в этом году. Но в то же время у ряда подрядчиков есть возможность досрочного ввода в эксплуатацию в этом году восьми объектов строительства длиной почти 50 км, которые запланированы к вводу в следующем году. Но для досрочного завершения 40 км из них нужно дополнительное финансирование в размере 4,1 миллиарда рублей, пишут «Известия».
В том году изменятся и показатели по объемам ремонта автодорог. Если раньше планировалось чинить 8,9 тысяч км российских автодорог, то с учетом урезания бюджета этот показатель сократится до 8,3 тысяч км.