Вместо легкорельса до Сертолово могут пустить электричку
Китайский консорциум CIMM-CNR Dalian Consortium может отказаться от участия в проекте создания линии легкорельса до Сертолово.
Окончательное решения инвестором пока не принято, но у региональных властей уже есть сомнения на его счет. По данным источника в правительстве Ленобласти, проектом легкорельса заинтересовался крупный производитель подвижного состава — канадская компания Bombardier, которая давно пытается выйти на российский рынок, пишет «Коммерсант».
По словам начальника отдела развития транспорта комитета по ЖКХ и транспорту 47 региона Павла Постовалова, активное развитие легкого рельсового транспорта в Ленобласти начнется не раньше, чем после 2018 года.
"С китайскими товарищами мы общаемся примерно раз в квартал — заседает рабочая группа. Во втором квартале станет понятно, потеряли они интерес к проекту или нет. У нас есть некоторые сомнения, так как они уже не проявляют прежней активности в этом вопросе", — заявил господин Постовалов.
Павел Постовалов отметил, что в условиях отсутствия финансирования проектов ЛРТ в настоящее время Ленобласть прорабатывает альтернативные варианты перевозки пассажиров, используя имеющиеся железнодорожные пути. В частности, речь идет о реконструкции железнодорожной ветки Левашово — Сертолово и о запуске по ней пригородных поездов с Финляндского вокзала.
Финский концерн Kesko откроет в Петербурге и Сосновом Бору в августе–сентябре три продуктовых гипермаркета "К–Руока".
Участки под магазины компания приобрела 2 года назад.
Как сообщил один из бывших топ–менеджеров "К–Руоки", 18 августа будет открыт гипермаркет "К–Руока" в городе Сосновый Бор и в сентябре — в Петербурге на улице Симонова, 13. Эти магазины компания построила сама. Еще один гипермаркет начнет работу в середине осени в ЖК "Новый Оккервиль" по договору аренды, пишет "ДП". В пресс–службе компании подтвердили запуск только двух магазинов: в Петербурге и Сосновом Бору, а также сообщили, что есть планы открытий на 2017 год.