Монолитный каркас ЖК «Шерлок Хаус» достроят в июле
Компания «Глоракс Девелопмент» приступила к заливке последнего, девятого, этажа монолитного каркаса жилого комплекса «Шерлок Хаус».
Завершить работы по созданию каркаса дома, возводимого в Выборгском районе Санкт-Петербурга, планируется в июле. Следующим этапом станет обустройство крыши, а также облицовка фасада здания. Одновременно с этим строители продолжат работы по устройству внутренних перегородок.
Жилой дом «Шерлок Хаус» строится у станции метро «Удельная». Проект дома разработан в сотрудничестве с архитектурным бюро А. Асадова и предусматривает элементы английского стиля: традиционные фасадные линии и классическое сочетание цветов, большие окна, среднюю этажность здания. Общая площадь 9-этажного жилого дома «Шерлок Хаус» составляет 7 707 кв. метров. Завершение строительства намечено на второй квартал 2017 года.
Названы претенденты на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку.
Это петербургские ООО "Геоизол" с ценой 465,7 млн рублей и "А-Проект" (463,4 млн рублей). Стартовая цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 468 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июля 2017 года, рабочая документация должна быть готова к ноябрю 2016 года.
Предметы контракта расположены сразу в двух районах города: Невском и Центральном. Проект реализуется в рамках строительства проезда по южному берегу канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской Обороны. Помимо строительства, в обязательства исполнителя входит разработка и корректировка рабочей документации. Корректировка коснется схем дождевой канализации по Глухоозерскому шоссе, переустройства кабельных линий, сетей связи и теплосетей. Мост запроектирован трехпролетным с неразрезным сталежелезобетонным балочным пролетным строением с монолитными железобетонными опорами. Движение одностороннее с 6-ю полосами движения, длина – 131 м.