31 компания претендует на управление свободными средствами Фонда реформирования ЖКХ
Состоялось заседание конкурсной комиссии по выбору доверительных управляющих временно свободными средствами государственной корпорации Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства и депозитария, передает пресс-служба Фонда.
Конкурсная комиссия во главе с членом наблюдательного совета Фонда содействия реформированию ЖКХ, председателем Комиссии Совета Федерации по жилищной политике и жилищно-коммунальному хозяйству Олегом Толкачевым в соответствии с Положением о проведении открытого конкурса по выбору депозитария для оказания услуг по хранению сертификатов ценных бумаг и (или) учету и переходу прав на ценные бумаги, собственником которых является Фонд, произвела вскрытие конвертов с конкурсными заявками претендентов.
В Конкурсную комиссию были представлены 4 заявки на участие в открытом конкурсе по выбору депозитария для оказания услуг по хранению сертификатов ценных бумаг и (или) учету и переходу прав на ценные бумаги, собственником которых является Фонд от следующих компаний: ОАО «Газпромбанк», ОАО «Акционерный коммерческий Сберегательный банк РФ», ОАО « ВТБ», Некоммерческое партнерство «Национальный депозитарный центр».
Вторым пунктом повестки дня заседания Конкурсной комиссии рассматривался допуск претендентов к участию в конкурсе по выбору доверительных управляющих временно свободными средствами Фонда. К участию в конкурсе были допущены следующие компании: ЗАО «Национальная управляющая компания», ООО «УК МДМ», ОАО УК «Ингосстрах-Инвестиции», ООО «УК «КапиталЪ», ООО «УК «Ренессанс Капитал», ЗАО «Пиоглобал Эссет Менеджмент», ЗАО «УК Тринфико», ЗАО «ВТБ Управление активами», ООО УК «Регионгазфинанс», ЗАО «УК УралСиб», ЗАО «УК Банка Москвы», ООО «УК «Атон-менеджмент», ОАО «НМ-Траст», ООО «УК Росбанка», ООО «УК «Промсвязь», ООО «УК «БФА», ЗАО «Регион Эссет Менеджмент», ЗАО «УК «Тройка Диалог», ООО «УК «Альфа-Капитал», ООО «УК «ВИКА», ОАО «КИТ Фортис Инвестмент Менеджмент», ЗАО «Паллада Эссет Менеджмент», ЗАО «Лидер», ОАО «Газпромбанк», ОАО «Акционерный коммерческий Сберегательный банк РФ», ООО «Универ Менеджмент», ОАО «Банк Москвы», ООО «УК «РН-траст», Общество ООО «УК «Ак Барс Капитал», ООО «УК «Агана», ЗАО «АМК Финанс».
Заявка ООО «УК «Райффайзен Капитал» не вошла в список компаний, допущенных к конкурсу по причине несоответствия ценового предложения компании требованиям конкурсной документации.
Следующее заседание Конкурсной комиссии назначено на 11 июня.
Вопрос о разработке нового вида материала для нанесения дорожной разметки был вынесен вчера на совещание городского правительства под председательством губернатора Санкт-Петербурга. Большинство составов, использовавшихся до последнего времени, может продержаться на дороге максимум полгода. Как сообщил в своем докладе директор ГУ «Дирекция организации дорожного движения Санкт-Петербурга» Андрей Корчагин, новый состав термопластика, разрабатываемый по заказу дирекции шведской компанией «Клиносол» может «работать» не менее года. При этом, однако, стоит он в 2,5 раза дороже традиционно использующейся краски, и применение его станет рентабельным в том случае, если состав будет держаться на дороге 2-2,5 года.
«Мы ведем совместную работу с «Клиносол» в области разработки технологии безопасности дорожного движения в Петербурге с
Компания «Клиносол», по словам В.Ступченко, готова вложить собственные средства в разработку ноу-хау. «Большим минусом является отсутствие производства. Хотя уже сейчас ясно, какой именно нужен завод. Кроме того, в компании сложилось понимание, что разработанный для Петербурга материал может быть использован в соседних регионах России. Срок эксплуатации в климатических условиях Москвы, например, увеличится в 2 раза.
По словам В.Ступченко, «Клиносол», как финансово-индустриальная группа и один из ведущих разработчиков дорожных материалов и техники, может также осуществить инвестиции в консорциум из подрядчиков, который складывается сегодня на основе дорожных предприятий, закупающих машины для нанесения разметки, стоимость которых составляет порядка 0,5 млн евро. Но для принятия принципиального решения о долгосрочном сотрудничестве шведы просят петербургское правительство о заключении 3-летнего контракта.
«Для того чтобы сделать следующий шаг, мы должны определиться с ценовой политикой, которая потребует от вас максимально удешевления стоимости материала», - подчеркнула Валентина Матвиенко. Губернатор также заметила, что компания должна быть заинтересована в получении нового состава в Петербурге, поскольку это откроет для нее возможность дальнейшей экспансии на российский рынок, высказав при этом сомнение в необходимости строительства нового завода. Производство, по мнению В.Матвиенко, может быть открыто на базе одного из существующих в Петербурге предприятий химической отрасли. К тому же затраты на строительство нового завода могут существенно осложнить ситуацию.
Однако, несмотря на тот факт, что в Петербурге производится 80% необходимого сырья и имеются технологически оснащенные предприятия, представитель компании «Клиносол» Валерий Сатов выразил сомнение в том, что шведская сторона согласится на продажу ноу-хау.
В итоге губернатор дала поручение главам различных комитетов правительства рассмотреть возможность заключения трехлетнего контракта с «Клиносол» на условиях удешевления продукта и увеличения гарантийных сроков как минимум до 2 лет. В то же время, губернатор потребовала начать исследования по усовершенствованию и разработке красочных составов, применяемых для нанесения дорожной разметки, одновременно повысив эффективность и ответственность работы подрядных дорожных организаций.
В качестве пилотного проекта в Санкт-Петербурге компания «Клиносол» планирует осуществить работы по нанесению дорожной разметки на Невском в ходе комплексного ремонта проспекта осенью