ВТБ продаст непрофильные активы
Группа ВТБ продает непрофильный актив - 100% акций ОАО «Велозаводский рынок».
Аукцион назначен на 29 июля, стартовая цена – 2,4 млрд руб.
Велозаводский рынок – это имущественный комплекс из трех капитальных строений, расположенных на 1,4 га. ВТБ планировал реализовать на этом участке девелоперский проект, но так и не получил разрешения, пишет газета со ссылкой на близкий к банку источник. В последний раз на градостроительно-земельной комиссии (ГЗК) этот адрес рассматривался в 2012 году, тогда было принято решение лишь о строительстве дополнительного паркинга, уточнил представитель Москомстройинвеста. Пресс-служба ВТБ объяснила решение продать Велозаводский рынок «ухудшением ситуации на рынке недвижимости».
По словам представителя банка, пишут «Ведомости», стратегия ВТБ в отношении непрофильных активов предусматривает их продажу. Также планируется продать Кунцевский рынок, «Мосгорломбард» и Гостиничную компанию (владеет более чем 10 отелями в Москве). Эти и другие активы достались ВТБ в 2014 году от правительства Москвы в обмен на принадлежавшую тогда банку компанию «Энергокомплекс».
Названы претенденты на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку.
Это петербургские ООО "Геоизол" с ценой 465,7 млн рублей и "А-Проект" (463,4 млн рублей). Стартовая цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 468 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июля 2017 года, рабочая документация должна быть готова к ноябрю 2016 года.
Предметы контракта расположены сразу в двух районах города: Невском и Центральном. Проект реализуется в рамках строительства проезда по южному берегу канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской Обороны. Помимо строительства, в обязательства исполнителя входит разработка и корректировка рабочей документации. Корректировка коснется схем дождевой канализации по Глухоозерскому шоссе, переустройства кабельных линий, сетей связи и теплосетей. Мост запроектирован трехпролетным с неразрезным сталежелезобетонным балочным пролетным строением с монолитными железобетонными опорами. Движение одностороннее с 6-ю полосами движения, длина – 131 м.