Приостановлен конкурс на ремонт театра «Балтийский Дом»
УФАС по Петербургу приостановило конкурс с ограниченным участием на ремонтные работы для здания театра «Балтийский Дом».
Причиной стала жалоба петербургского ООО «СтройПроект», в заявлении которого содержались претензии к шкале критериев. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 45,4 млн рублей. Рассмотрение заявок было назначено на 4 июля 2016 года. Заказчик – СПб ГБУК «Театр-фестиваль «Балтийский Дом».
Театр расположен в Александровском парке на Петроградской стороне. В задачи исполнителя входит капремонт и реставрация парадного крыльца главного входа с укреплением фундаментов, гидроизоляция фундаментов и устройство отмостки по периметру здания. Работы рассчитаны на 120 дней. Ранее, в 2009 году реставрировались лицевой северный фасад театра, в 2010-11 гг. – боковой и дворовый, паркет в фойе из ценных пород дерева - волнистой березы, красного дерева, ореха, палисандра и ясеня.
Здание театра построено на месте левого крыла бывшего «Народного дома императора Александра III», сгоревшего в 1932 году. Уцелевшее правое крыло ныне занимает «Мюзик-холл». Первоначальный проект, составленный архитектором Н.Ф. Демковым, был выдержан в стиле ленинградского авангарда. Однако в те годы входила в моду сталинская архитектура, и Демков отказался вносить в проект «архитектурные излишества». Объект завершали архитекторы Н.А. Митурич и В.П. Макашов. Строительство было начато в 1933 и закончено в 1939 году.
Названы претенденты на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку.
Это петербургские ООО "Геоизол" с ценой 465,7 млн рублей и "А-Проект" (463,4 млн рублей). Стартовая цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 468 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июля 2017 года, рабочая документация должна быть готова к ноябрю 2016 года.
Предметы контракта расположены сразу в двух районах города: Невском и Центральном. Проект реализуется в рамках строительства проезда по южному берегу канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской Обороны. Помимо строительства, в обязательства исполнителя входит разработка и корректировка рабочей документации. Корректировка коснется схем дождевой канализации по Глухоозерскому шоссе, переустройства кабельных линий, сетей связи и теплосетей. Мост запроектирован трехпролетным с неразрезным сталежелезобетонным балочным пролетным строением с монолитными железобетонными опорами. Движение одностороннее с 6-ю полосами движения, длина – 131 м.