РФПИ вошел в проект строительства больницы в Сестрорецке
Российский фонд прямых инвестиций вошел в проект строительства и эксплуатации лечебно-реабилитационного корпуса Городской больницы №40 Курортного района Петербурга.
В настоящее время проект реализуется на основе соглашения о государственно-частном партнерстве, которое заключено между Петербургом, СПБ ГБУЗ Больница №40 Курортного района и ООО "Невская медицинская инфраструктура" (специальная проектная компания, принадлежащая итальянской Pizzarotti Group и АО "Газпромбанк").
Соглашение подписали на ПМЭФ генеральный директор Российского фонда прямых инвестиций Кирилл Дмитриев, президент Pizzarotti Group Паоло Пиццаротти и председатель правления "Газпромбанк" Андрей Акимов. Согласно документу, РФПИ приобретет 20% в проекте.
Напомним, что в соответствии с соглашением о ГЧП срок строительства нового корпуса больницы №40 составит до 3,5 лет. Объем инвестиций порядка 6,9 млрд рублей.
За последние три года объем использования геосинтетики в дорожной отрасли увеличился на 30%. Об этом заявил заместитель руководителя Росавтодора Игорь Астахов.
В прошлом году геосинтетика использовалась на 55 участках федеральных автодорог, где общая сумма контрактов на закупку составила около 1 млрд рублей. К настоящему моменту наиболее активно геосинтетические материалы применяются в Северо-Западном федеральном округе, увеличивается их использование в Центральной России, Сибири и на Урале. Примерами успешно функционирующих объектов, построенных с использованием данных материалов являются реконструированные участки федеральных дорог М-7 «Волга», М-8 «Холмогоры», а также региональной трассы Р-487 Южно-Сахалинск – Оха.
Применение указанных материалов при строительстве и реконструкции автодорог и искусственных сооружений позволяет существенно увеличить срок службы дорожных конструкций. При правильном использовании таких материалов предотвращается просадка насыпи, перемешивание слоев дорожной одежды, образование колеи и трещин, а сроки эксплуатации дорожного покрытия увеличиваются в 1,5 раза.
Как отметил Игорь Астахов, необходимо совершенствовать нормативно-техническую документацию, отрабатывать механизм поддержки применения геосинтетических материалов в дорожной отрасли и готовить профессиональные кадры для успешной работы в сфере применения геосинтетики.