В 2008 г. на строительстве КАД будет освоено 32,14 млрд. рублей
К началу 2008 г. протяженность КАД, открытой для движения, составляет 80,5 км. При этом на все 4 полосы (полное развитие) построено 30,5 км. Количество искусственных сооружений, введенных в действие к началу 2008 г., составляет 84 единицы, их общая протяженность – 19,7 км. Это 16 транспортных развязок, мосты протяженностью 1,7 км, путепроводы длиной 17,7 км, тоннели – 0,2 км. Кроме того, проектом предусмотрено строительство 2 вертолетных площадки для эвакуации пострадавших в ДТП.
Как сообщалось ранее, строительство II очереди КАД (западное полукольцо) началось в 2007 г. Так, в ноябре 2007 г., на год раньше запланированного, был введен в эксплуатацию пусковой комплекс на участке от федеральной дороги М-10 «Россия» до федеральной дороги М-11 «Нарва» (Таллиннское шоссе) протяженностью 14,4 км. В его составе была построена транспортная развязка на Пулковском шоссе и часть развязок с автодорогами «Россия» и «Нарва». Генеральным подрядчиком по участку от автодороги «Россия» до Пулковского шоссе являлся ОАО «Мостотрест», на участке от Пулковского шоссе до автодороги «Нарва» – ЗАО «ВАД», на строительстве транспортной развязки на связи Дачного пр. с Предпортовой ул. с подключением к Западному скоростному диаметру – ОАО «Мостоотряд 19».
Помимо ввода в эксплуатацию 2-х пусковых комплексов на восточном полукольце КАД (I очередь строительства), на 2008 г. в рамках западного полукольца (II очередь) запланировано завершение работ на участке от Московского до Таллиннского шоссе. По расчетам строителей, открытие этого участка должно состояться в октябре. Стоимость работ на нем составляет 7,5 млрд. рублей.
Всего в 2008 г. на строительстве КАД планируется освоить 32,144 млрд. рублей из средств федерального бюджета, из них 20 млрд. рублей – на строительстве западного полукольца (II очередь).
В I полугодии 2008 г. строители приступят к реализации проекта на участке от автодороги «Нарва» до пос. Бронка. Работы на нем разделены на 3 пусковых комплекса с вводом в эксплуатацию на полное развитие в 2010 г. В самое ближайшее время по всем 3 комплексам будут проведены конкурсы по определению генподрядчика.
1-й пусковой комплекс (ПК 321+00) включает работы по строительству съездов транспортной развязки с автодороги «Нарва», обеспечивающие подключение этих магистралей к КАД и транспортную развязку с ул. Пионерстроя. 2-й пусковой комплекс (ПК 118+00 - ПК 321+00) включает транспортные развязки с автодорогами Марьино – Ропша и Петродворец – Кейкино. 3-й пусковой комплекс предполагает строительство на участке от ст. Бронка – ПК 0+00 – ПК 118+00. Общая протяженность участков этих 3-х комплексов составляет 36,25 км.
Министерство природных ресурсов и экологии РФ не планирует пересматривать схему размещения спортивных объектов, строительство которых запланировано в Сочи в рамках подготовки к зимней Олимпиаде-2014, сообщил в глава ведомства Юрий Трутнев. «UNEP (Программа ООН по окружающей среде) поддерживает план, разработанный правительством РФ по экологическому сопровождению подготовки к Олимпиаде-2014», - отметил он, передает РИА Новости.
Таким образом министр прокомментировал заявление российских экологов со ссылкой на доклад UNEP о том, что это международная организация рекомендует России перенести ряд объектов в связи с потенциальной угрозой экологическому равновесию региона. Речь, в частности, идет об олимпийской деревне и санно-бобслейной трассе. «Большая часть содержания доклада о том, что план хороший, его надо реализовывать, а не о том, что что-либо надо перенести», - подчеркнул Ю.Трутнев. Он признал, что в докладе есть пожелания еще раз рассмотреть вопрос об альтернативном размещении объектов, однако упор на этом, по словам министра, UNEP не делает.
Как ранее заявляли экологи, по их мнению, UNEP поддержала позицию Всемирного фонда дикой природы и Гринпис России о необходимости переноса санно-бобслейного комплекса и олимпийской деревни с Грушевого хребта. Эти объекты должны быть построены в Сочи в рамках проведения Олимпиады-2014. Представители двух ведущих экологических организаций страны призвали оргкомитет «Сочи-2014» и госкорпорацию «Олимпстрой» рассмотреть альтернативные варианты расположения олимпийских объектов совместно с независимыми международными экспертами. Однако, экологи пока не получили ответ чиновников.