ПМЭФ: ВТБ вкладывает в транспортную инфраструктуру Петербурга 20 млрд рублей
Правительство Петербурга и банк ВТБ в рамках ПМЭФ подписали соглашение о сотрудничестве в развитии транспортной инфраструктуры города.
Банк ВТБ намерен вложить 20 млрд рублей в строительство двух веток легкорельсового транспорта в Петербурге: от ст.м. "Кировский завод" до ЖК "Балтийская жемчужина" (маршрут через Петергоф и КВЦ "Дружба") и от ст.м "Южная" до Красного села (через Шушары, жилой квартал "Славянка" и город-спутник "Южный").
По словам президента - председателя правления ПАО "Банк ВТБ" Андрея Костина, старт реализации инвестпроектам в рамках подписанного соглашения будет дан в ближайшее время.
Как отметил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, банк ВТБ - надежный партнер Петербурга, которым уже реализованы очень серьезные проекты. Среди них - строительство нового терминала аэропорта Пулково и, ЗСД, строительство которого находится на завершающей стадии.
Объем производства ЖБИ в России в январе-апреле 2016 года сократился на 22%. Такие данные приводят эксперты рынка.
Сокращение объемов производства ЖБИ вызвано уменьшением спроса со стороны потребляющей отрасли, что стало прямым следствием сокращения инвестиций в строительство, пишет маркетинговая компания IndexBox.
Динамика производства ЖБИ в стоимостном выражении повторяет динамику производства в натуральном выражении, имея при этом менее выраженное падение. Так, за январь - апрель 2016 года объем производства в стоимостном выражении оказался на 14% ниже.
В среднесрочной перспективе темпы роста производства строительных материалов будут определяться спросом строительного комплекса при строительстве объектов, входящих в состав ФАИП, а также в жилищном строительстве на земельных участках, относящихся к Фонду развития жилищного строительства на условиях государственно-частного партнерства. Строительство других зданий и сооружений будет обусловлено спросом на них в зависимости от общей социально-экономической ситуации, обеспечивающей их инвестиционную привлекательность.