ПМЭФ: «Юлмарт» построит в Петербурге логистический комплекс за 30 млрд рублей
На ПМЭФ заключено соглашение между правительством Петербурга и компанией «Юлмарт» о намерениях реализовать инвестиционный проект. Он предусматривает создание многофункционального автоматизированного логистического комплекса площадью около 400 тыс. кв. метров.
Новый комплекс станет частью единой платформы электронной торговли, которую «Юлмарт» создает в рамках проекта «Единая среда экспортера». Компания намерена инвестировать в возведение логистического комплекса 30 млрд рублей.
Как отметил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, «Юлмарт» активно развивает бизнес в Петербурге. В прошлом году недалеко от «Экспофорума» был открыт магазин. «Новый комплекс будет способствовать созданию единой электронной площадки, которая будет продвигать российские товары. У нас много инновационной, уникальной продукции, которую мы можем предлагать зарубежным партнерам, потребителям. И то, что данная площадка разместится возле аэропорта Пулково, будет способствовать созданию мощного экспортного центра. Город поддерживает этот проект», – подчеркнул градоначальник.
За последние три года объем использования геосинтетики в дорожной отрасли увеличился на 30%. Об этом заявил заместитель руководителя Росавтодора Игорь Астахов.
В прошлом году геосинтетика использовалась на 55 участках федеральных автодорог, где общая сумма контрактов на закупку составила около 1 млрд рублей. К настоящему моменту наиболее активно геосинтетические материалы применяются в Северо-Западном федеральном округе, увеличивается их использование в Центральной России, Сибири и на Урале. Примерами успешно функционирующих объектов, построенных с использованием данных материалов являются реконструированные участки федеральных дорог М-7 «Волга», М-8 «Холмогоры», а также региональной трассы Р-487 Южно-Сахалинск – Оха.
Применение указанных материалов при строительстве и реконструкции автодорог и искусственных сооружений позволяет существенно увеличить срок службы дорожных конструкций. При правильном использовании таких материалов предотвращается просадка насыпи, перемешивание слоев дорожной одежды, образование колеи и трещин, а сроки эксплуатации дорожного покрытия увеличиваются в 1,5 раза.
Как отметил Игорь Астахов, необходимо совершенствовать нормативно-техническую документацию, отрабатывать механизм поддержки применения геосинтетических материалов в дорожной отрасли и готовить профессиональные кадры для успешной работы в сфере применения геосинтетики.