Shneider Electric начнет выпуск устройств релейной защиты в Ленобласти
Французская компания Schneider Electric в рамках Петербургсокого экономического форума планирует подписать с правительством Ленобласти соглашение о строительстве второй очереди завода "ЭлектроМоноблок" в городе Коммунар Гатчинского района Ленобласти.
Об этом накануне сообщил заместитель председателя правительства Ленобласти по экономике и инвестициям Дмитрий Ялов. Планы подтвердили в Schneider Electric.
«Завод начнет выпуск устройств релейной защиты типа Sepam различных серий. На предприятии будет осуществляться сборка, финишное тестирование и загрузка русифицированного программного обеспечения для выполнения требуемых функций защит. Данное оборудование востребовано нефтегазовым сектором, промышленностью и электросетевым комплексом. Мощность производства составит несколько тысяч блоков релейной защиты в год», - сообщили в пресс-службе компании.
Комментировать детали проекта расширения производства до подписания соглашения с регионом, в Schneider Electric отказались. По словам Дмитрии Ялова, инвестиции в завод составят - 750 млн рублей. Планируемые объемы производства - около 6 тыс. устройств в год.
Добавим, подписание назначено на 17 июня.
Капитальный ремонт участка автодороги Р-23 «Псков» обойдется в 534,8 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 23 июня, аукцион состоится 27 июня 2016 года. Ремонт следует завершить до декабря 2016 года. Помимо ремонта, в обязанности подрядчика входит разработка рабочей документации.
Проектируемый участок расположен в Псковской области с 481 по 501 км магистрали и отнесен к 2 технической категории. Двухполосная дорога рассчитана на движение транспорта со скоростью 120 км в час. На участке имеются 17 водопропускных труб и два моста через реки Уща и Рущера, 9 автобусных остановок, 63 примыкания. Основные дефекты - продольные и поперечные трещины, сетки трещин, колейность, появившиеся в результате потери грунтом прочности от нагрузок, переувлажнения грунта, качества вяжущего материала, несоблюдения технологии строительства и ремонта. Проект предусматривает холодный ресайклинг существующего покрытия, устройство выравнивающих слоев, и многое другое.