Глава КИО Юлия Лудинова ушла в отставку
Исполнение обязанностей главы ведомства возложено на заместителя председателя комитета Марину Янкину.
Председатель Комитета имущественных отношений Юлия Лудинова ушла в отставку. Об этом сообщает пресс-служба губернатора Петербурга. Служебный контракт прекращен по инициативе государственного гражданского служащего. Георгий Полтавченко уже подписал прошение Лудиновой об уходе.
Исполнение обязанностей председателя Комитета имущественных отношений с 11 июня года возложено на заместителя председателя Комитета имущественных отношений Марину Янкину.
Напомним, информация о возможной отставке Юлии Лудиновой появилась еще в конце апреля. Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко раскритиковал работу КИО за медленное согласование работы летних кафе. После чего глава комитета лишилась сразу двух своих заместителей – Сергея Трескова и Александра Никонова.
Проблемы в имущественном блоке Смольного начались в 2015 году, когда в результате слияния Комитета по управлению государственным имуществом и Комитета по земельным отношениям был создан КИО. Его возглавила Юлия Лудинова. У нее в подчинении оказались более 700 человек. При слиянии двух комитетов 16 районных управлений КУГИ расформировали. Для работы с арендаторами городской недвижимости и земельных участков создано Управление по работе с заявителями, одно на весь город, на базе бывшего Кировского районного агентства. Масштабная реформа сопровождалась критикой со стороны как депутатов Законодательного собрания, так и арендаторов госимущества.
Компания ЮИТ, возводящая жилой комплекс на площади 46 Га у Новоорловского парка, ведёт переговоры с правительством Петербурга о создании новой станции электрички поблизости от строящегося ЖК. Об этом сообщил директор по продажам «ЮИТ Санкт-Петербург» Максим Соболев.По его мнению, станция могла бы стать «хорошим дополнением к проекту», а также помогла бы городу разгрузить существующие автомобильные дороги.
«Мы ведем переговоры с правительством Петербурга об организации железнодорожной станции, - сообщил Соболев. - Опросы дольщиков, купивших квартиры в первой очереди, показывают, что электрички - это актуально».
Представитель ЮИТ-Санкт-Петербург уточнил, что компания не готова взять на себя финансовые обязательства по строительству станции, но охотно возьмется за организацию процесса.
Ранее ЮИТ уже внесли вклад в транспортную инфраструктуру города, спроектировав Суздальское шоссе.
В независимости от того, как решится вопрос с созданием ж/д станции, в 2017 году транспортная доступность ЖК Новоорловский будет улучшена: квартал свяжет с городом общественный транспорт. Соответствующие запросы в профильные комитеты уж направлены, осталось согласовать графики открытия.