«Водоканал» продолжит ликвидацию сцепок
В Петербурге объявлены 2 конкурса на ликвидацию сцепок в Кировском и Московском районах. Начальные цены контрактов, по данным сайта госзакупок, составляют соответственно 74,1 и 51 1 млн рублей.
Заказчик - ГУП «Водоканал СПб». Заявок ждут до 29 июня, победители определятся 6 июля 2016 года. К участию приглашаются 14 организаций, прошедших предварительный квалификационный отбор. Цена контракта складывается из монтажа водомерных узлов, прокладки водопроводных сетей и расцепки домов, не имеющих самостоятельных домовых вводов. Работы должны быть завершены в январе-феврале 2018 года.
Как следует из техзадания, в Кировском районе ликвидации подлежат сцепки в домах на улицах Зины Портновой, Васи Алексеева, Примакова, Краснопутиловской, Червонного Казачества, Автовской, Маринеско, Возрождения, Лени Голикова. Солдата Корзуна, проспектах Дачном, Трамвайном, Народного Ополчения, Ленинском, Стачек и на бульваре Новаторов. Всего в перечне адресов - 54 пункта. Подрядчику предстоит смонтировать столько же водомерных узлов и проложить более 2,5 км водопроводных сетей. В Московском районе следует ликвидировать сцепки по 18-ти адресам на улицах Краснопутиловской, Бассейной, Благодатной, Кузнецовской и Кубинской. Должны быть смонтированы 18 водомерных узлов и проложены 2,6 км труб.
За последние три года объем использования геосинтетики в дорожной отрасли увеличился на 30%. Об этом заявил заместитель руководителя Росавтодора Игорь Астахов.
В прошлом году геосинтетика использовалась на 55 участках федеральных автодорог, где общая сумма контрактов на закупку составила около 1 млрд рублей. К настоящему моменту наиболее активно геосинтетические материалы применяются в Северо-Западном федеральном округе, увеличивается их использование в Центральной России, Сибири и на Урале. Примерами успешно функционирующих объектов, построенных с использованием данных материалов являются реконструированные участки федеральных дорог М-7 «Волга», М-8 «Холмогоры», а также региональной трассы Р-487 Южно-Сахалинск – Оха.
Применение указанных материалов при строительстве и реконструкции автодорог и искусственных сооружений позволяет существенно увеличить срок службы дорожных конструкций. При правильном использовании таких материалов предотвращается просадка насыпи, перемешивание слоев дорожной одежды, образование колеи и трещин, а сроки эксплуатации дорожного покрытия увеличиваются в 1,5 раза.
Как отметил Игорь Астахов, необходимо совершенствовать нормативно-техническую документацию, отрабатывать механизм поддержки применения геосинтетических материалов в дорожной отрасли и готовить профессиональные кадры для успешной работы в сфере применения геосинтетики.