Чтобы разгрузить МКАД и ЦКАД подмосковные города планируется соединить «хордовыми» дорогами

04.06.2008 20:15

Власти Подмосковья планируют к 2015 г. построить между областными городами отдельные, «хордовые», дороги, чтобы из одного города в другой можно было добраться напрямую, минуя перегруженные МКАД и ЦКАД, сообщил журналистам первый замминистра транспорта Московской области Александр Митусов. «В рамках программы развития транспортного комплекса Московского региона до 2015 г. планируется построить хордовые дороги между МКАД и ЦКАД. Они соединят города Московской области», - сказал он, передает РИА Новости.

По словам А.Митусов, пока это будут отдельные «хорды», но в будущем они могут образовать новое автомобильное кольцо. «Первоначально хордовые дороги соединят подмосковные города Подольск, Люберцы и Балашиху, - сообщил замминистра. - Они позволят намного быстрее добираться из одного подмосковного города до другого, не выезжая на МКАД или ЦКАД».

«Евроцемент груп» переводит свои заводы на безвзрывную технология добычи сырья
29.05.2008 18:12

На Липецком карьере («Липецкцемент»), входящем в холдинг «Евроцемент груп» введены в эксплуатацию два горных комбайна Wirtgen, предназначенные для добычи известняка по безвзрывной технологии. Внедрение передовой технологии на карьере стало частью перспективной инвестиционной программы холдинга. На реализацию проекта было направлено более 290 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.

Использование новых комбайнов производительностью от 400 до 500 т/час при мощности вынимаемого слоя до 60 см позволит значительно увеличить объем добываемого сырья. Кроме того, их преимущество заключается в том, что из технологического процесса исключаются буровзрывные работы и механизмы по размельчению породы – щековые дробилки. За счет отказа от ряда традиционных для горного производства процессов – бурение, зарядка скважин, взрывание, крупное и среднее дробление – снижаются капитальные вложения и эксплуатационные расходы, повышается эффективность. При этом также повышается безопасность и снижается вредное влияние горного производства на окружающую среду.

Липецкий карьер стал вторым в списке карьеров холдинга, переведенных на безвзрывную технологию добычи сырья. Первые комбайны впервые были применены на Джегутинском карьере («Кавказцемент»). Добыча сырья  в 2007 г. составила 3,5 млн. тонн. В скором времени безвзрывная технология добычи сырья будет внедрена на карьерах заводов «Михайловцемент» и «Пикалевский цемент».