Москва. Попался раз – попадешь в систему
Минрегионразвития разработает технические регламенты в строительной отрасли. Но в Госдуму их внесут не раньше декабря 2006 года.Министерство регионального развития в декабре 2006 года намерено внести в Госдуму законопроект о базовых технических регламентах в строительной отрасли. Об этом в интервью РИА «Новости» сообщил директор департамента строительства и ЖКХ Минрегиона Леонид Чернышов. По его словам, технические регламенты заменят собой лицензирование, которое будет упразднено с 1 января 2007 года в соответствии с принятыми недавно поправками к закону «О лицензировании отдельных видов деятельности».
Леонид Чернышов подчеркнул, что после отмены лицензирования контроль над субъектами строительного бизнеса должен сохраниться. «Мы должны контролировать и персонал (строительных компаний), и чем они будут строить, есть ли у них технологические возможности, финансовые ресурсы», – отметил он.
«Мы не должны допускать, что в результате отмены лицензирования мы придем к ситуации, когда на строительном рынке будут как мотыльки – захотел, создал доморощенную фирму из двух человек, заявил, что он – строительная фирма, пришел и начал непонятно что строить и где строить. Общество должно быть в любом случае защищено от таких недобросовестных строителей», – добавил Чернышов.
По словам главы департамента, технические регламенты будут регулировать «технологический цикл» строительства. В них будет прописано, как должно быть организовано строительство, эксплуатация, производство строительных материалов в России и какие должны соблюдаться требования при их производстве, при строительстве зданий, при их проектировании.
По данным Леонида Чернышова, технические регламенты «будут отслеживать» только технологическую часть строительства. А для контроля качества строительства будет применяться система добровольной сертификации. Эта система уже сейчас постепенно внедряется в России.
«Уже сейчас параллельно лицензированию внедряется система управления менеджмента, которая отрабатывает механизмы контроля качества управления проектом, строительством, следит за качеством производства работ и услуг, а качество обеспечивает персонал. Она (система) отслеживает соответствие персонала современным требованиям», – сказал Чернышов.
Таким образом, по его словам, на смену лицензии придут два документа: сертификат соответствия критериям управленческого менеджмента, то есть на соответствие персонала требованиям, и технические регламенты.
«Государство будет влиять на этот процесс путем законодательного регулирования, то есть принятия соответствующих технических регламентов и создания системы добровольной сертификации», – отметил чиновник.
Представитель министерства также сообщил, что будет создана единая информационная система, в которой будут данные обо всех строительных компаниях. «И если фирма хоть один раз попалась на чем-то неблаговидном, она попадает в систему, и те люди, которые ее учредили, уже никогда не смогут прийти в строительный бизнес», – подчеркнул Леонид Чернышов.
По материалам М2
Французские компании намерены инвестировать и строить в Москве паркинги и дорожно-мостовые объекты.
Желание сотрудничать с московским стройкомплексом высказали руководители двух фирм-партнеров Франции во время встречи 20 июля 2005 года с первым заместителем мэра в Правительстве Москвы, руководителем Комплекса архитектуры, строительства, развития и реконструкции города Владимиром Ресиным.
Президент группы компаний «Восстранинвест» Саммер Аль Хайер и генеральный директор фирмы «Венси» Жоэль Веласк, отметив, что обе фирмы уже ряд лет работают в Москве, сказали, что готовы применить свои силы и опыт в решении задач, стоящих перед городским стройкомплексом. Разговор, в частности, шел о строительстве паркингов и дорожно-мостовом строительстве. Фирмы могут выступать и инвесторами и строителями. Владимир Ресин заверил, что работы достаточно. Он сообщил, например, что в Москве потребность ежегодного ввода гаражей в 5-6 раз больше, чем вводится сейчас.
Принявшие участие в беседе первые заместители руководителя Департамента градостроительства города Москвы Константин Королевский и Александр Левченко обрисовали конкретно, в чем именно может заключаться сотрудничество в этих направлениях. Обе стороны согласились, что лучшая форма сотрудничества – создание совместной компании. Было решено в качестве первого шага подписать протокол о намерениях.
По материалам портала «Строительный мир»
Президент группы компаний «Восстранинвест» Саммер Аль Хайер и генеральный директор фирмы «Венси» Жоэль Веласк, отметив, что обе фирмы уже ряд лет работают в Москве, сказали, что готовы применить свои силы и опыт в решении задач, стоящих перед городским стройкомплексом. Разговор, в частности, шел о строительстве паркингов и дорожно-мостовом строительстве. Фирмы могут выступать и инвесторами и строителями. Владимир Ресин заверил, что работы достаточно. Он сообщил, например, что в Москве потребность ежегодного ввода гаражей в 5-6 раз больше, чем вводится сейчас.
Принявшие участие в беседе первые заместители руководителя Департамента градостроительства города Москвы Константин Королевский и Александр Левченко обрисовали конкретно, в чем именно может заключаться сотрудничество в этих направлениях. Обе стороны согласились, что лучшая форма сотрудничества – создание совместной компании. Было решено в качестве первого шага подписать протокол о намерениях.
По материалам портала «Строительный мир»