Очередь военных за жильем впервые снизилась
Очередь на постоянное жилье едва ли не впервые опустилась ниже 30-тысячной отметки. Всего на текущий момент постоянное жилье ожидают 29,8 тысячи военнослужащих. Об этом сообщил руководитель департамента жилищного обеспечения военного ведомства Сергей Пирогов.
По его словам, уменьшение очереди произошло, в том числе, благодаря активному заселению жилья в Москве, где квартиры получили уже более 3,4 тысячи семей военнослужащих.
Так, жилая застройка на улице Левобережной, 4 – последний московский микрорайон, построенный специально для военнослужащих.
"Это самый крупный микрорайон в истории жилищного обеспечения военнослужащих, — отметил Пирогов. — Здесь построены 23 многоквартирных дома общей емкостью в 5,8 тысячи квартир. Сегодня заселяем первые два дома, в которых получили жилье более 400 семей военнослужащих. В ближайшее время строители обещают передать в департамент под заселение еще две новостройки".
Всего в Москве для жилищного обеспечения военнослужащих с 2012 года ведется строительство четырех микрорайонов общей емкостью в 16 тысяч квартир. После банкротства застройщика СУ-155 Минобороны поручило достроить дома подведомственной компании "Главное управление обустройства войск". Сейчас во всех четырех микрорайонах идет заселение.
За последние три года объем использования геосинтетики в дорожной отрасли увеличился на 30%. Об этом заявил заместитель руководителя Росавтодора Игорь Астахов.
В прошлом году геосинтетика использовалась на 55 участках федеральных автодорог, где общая сумма контрактов на закупку составила около 1 млрд рублей. К настоящему моменту наиболее активно геосинтетические материалы применяются в Северо-Западном федеральном округе, увеличивается их использование в Центральной России, Сибири и на Урале. Примерами успешно функционирующих объектов, построенных с использованием данных материалов являются реконструированные участки федеральных дорог М-7 «Волга», М-8 «Холмогоры», а также региональной трассы Р-487 Южно-Сахалинск – Оха.
Применение указанных материалов при строительстве и реконструкции автодорог и искусственных сооружений позволяет существенно увеличить срок службы дорожных конструкций. При правильном использовании таких материалов предотвращается просадка насыпи, перемешивание слоев дорожной одежды, образование колеи и трещин, а сроки эксплуатации дорожного покрытия увеличиваются в 1,5 раза.
Как отметил Игорь Астахов, необходимо совершенствовать нормативно-техническую документацию, отрабатывать механизм поддержки применения геосинтетических материалов в дорожной отрасли и готовить профессиональные кадры для успешной работы в сфере применения геосинтетики.