В доме на ул. Рюхина выявлено двойное начисление платы за капремонт
Государственной жилищной инспекцией Петербурга выявлено двойное начисление платы за капитальный ремонт дома на ул.Рюхина, д.10, литера А.
При изучении документов поступивших от ТСЖ в жилинспекцию было выявлено, что согласно справке банка специальный счет был открыт 26 августа 2014 года, в нарушение требований по срокам реализации закона «О капитальном ремонте». Таким образом, решение о формировании фонда капитального ремонта на специальном счете было принято с нарушением требований жилищного законодательства.
Инспекцией в адрес ТСЖ был направлен акт проверки и предписание на устранение выявленных нарушений и обеспечение формирования фонда капитального ремонта в соответствии с действующим законодательством.
Во исполнение предписания инспекции, ТСЖ перечислило на счет Регионального оператора средства, поступившие ранее на специальный счет ТСЖ от уплаты взносов на капитальный ремонт.
Разъяснения о способах формирования фонда капитального ремонта в многоквартирном доме жители могут получить на веб-странице инспекции Официального сайта Администрации Санкт-Петербурга.
За последние три года объем использования геосинтетики в дорожной отрасли увеличился на 30%. Об этом заявил заместитель руководителя Росавтодора Игорь Астахов.
В прошлом году геосинтетика использовалась на 55 участках федеральных автодорог, где общая сумма контрактов на закупку составила около 1 млрд рублей. К настоящему моменту наиболее активно геосинтетические материалы применяются в Северо-Западном федеральном округе, увеличивается их использование в Центральной России, Сибири и на Урале. Примерами успешно функционирующих объектов, построенных с использованием данных материалов являются реконструированные участки федеральных дорог М-7 «Волга», М-8 «Холмогоры», а также региональной трассы Р-487 Южно-Сахалинск – Оха.
Применение указанных материалов при строительстве и реконструкции автодорог и искусственных сооружений позволяет существенно увеличить срок службы дорожных конструкций. При правильном использовании таких материалов предотвращается просадка насыпи, перемешивание слоев дорожной одежды, образование колеи и трещин, а сроки эксплуатации дорожного покрытия увеличиваются в 1,5 раза.
Как отметил Игорь Астахов, необходимо совершенствовать нормативно-техническую документацию, отрабатывать механизм поддержки применения геосинтетических материалов в дорожной отрасли и готовить профессиональные кадры для успешной работы в сфере применения геосинтетики.