«Интарсию» признали банкротом
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти признал банкротом компанию «Интарсия». Иск о признании должника банкротом подала компания ООО «Инвестиционная строительная компания «НКС» в сентябре 2015 года.
Теперь в отношении «Интарсии» открыто конкурсное производство сроком на шесть месяцев.
По информации «Ведомостей», истец разрабатывал для «Интарсии» проектную документацию для клинико-токсикологического центра химической безопасности. Компания не заплатила по договору порядка 1,7 млн рублей. По информации издания, ООО «Интарсия» входит в одноименный холдинг. Как рассказывал «Ведомостям» бывший сотрудник фирмы, в конце прошлого года компания фактически ушла с рынка, распустив основную часть штата. Банкротство «Интарсии» фактически инициировал сам холдинг. В октябре прошлого года долг перед НКС погасило ООО «РК «Интарсия» (входит в холдинг), которое стало правопреемником НКС в деле о банкротстве. ООО «РК «Интарсия» владеет ООО «Консорсео-инвест», которая на 99% принадлежит кипрской «Консорсео лимитед» (1% владеет Андрей Иванов). По данным «Ведомостей», в реестр кредиторов «Интарсии» входят еще четыре компании. Общая задолженность перед ними — более 50 млн рублей. В ближайшее время суд рассмотрит ходатайства о включении в реестр кредиторов еще более 15 компаний. Общая сумма их требований составляет около 780 млн рублей.
В Петербурге подписано концессионное соглашение между городом и ООО «Транспортная концессионная компания» по созданию трамвайной сети в Красногвардейском районе.
Об этом сообщает комитет по инвестициям.
60% в ООО «Транспортная концессионная компания» (ТКК) принадлежит ГК «Лидер», по 10% – у ЛСР, ООО «МК-20СХ» (подрядчик по ремонту и строительству трамвайных путей) и аффилированных с «Лидером» ОАО «Главная дорога» и ООО «Новое качество дорог».
Соглашение заключено на срок в 30 лет. Концессионер примет на себя обязательства по созданию и реконструкции трамвайной сети, частичному финансированию её создания и реконструкции, а также эксплуатации объекта, включая перевозку пассажиров, деятельность по содержанию и ремонту сети в течение срока действия соглашения. Срок проектирования, создания и реконструкции трамвайной сети составит не более 30 месяцев.
Как сообщалось ранее, для реализации проекта концессионеру по договорам аренды будут предоставлены земельные участки. Трамвайное депо предполагается разместить на территории трамвайного парка № 11, на Индустриальном проспекте.
Размер затрат концессионера оценивается в 33,7 млрд рублей.