В Выборге реконструируют Кафедральный собор и башню св. Олафа
В Выборге предварительно определили объекты, которые планируется реставрировать на деньги, выделенные Министерством культуры РФ.
Как сообщил в эфире «Радио Балтика» директор Выборгского музея-заповедника, депутат ЗакСа Ленобласти Владимир Цой, «речь идёт о завершении проектирования тех памятников федерального значения, которые вошли в федеральную целевую программу, но не были запроектированы в 2015–2016 годах. И таких памятников достаточно большое количество. Надеюсь, основная часть этой суммы пойдёт на реализацию тех проектов, которые были разработаны в прошлые годы или ряд объектов на территории старого города», — пояснил Цой.
По версии директора Выборгского музея, в первую очередь выделенные средства направят на реконструкцию Башни святого Олафа в Выборгском замке, а также старого Кафедрального собора и костёла Гиацинта. Тратить большую часть суммы на ремонт жилых домов нецелесообразно, уверены в руководстве учреждения.
«Значимая часть Выборга – это жилые дома, обладающие статусом памятника культуры. Люди в этих памятниках живут, Минкульт не может принудительно расселить их. Ранее мы с ведомством включили в программу капремонта один бывший купеческий дом 19 века на Новой Ладоге, где живут четыре семьи. В этом доме даже нет удобного туалета. Грубо говоря, капремонт только одного дома обойдётся в 25–30 миллионов рублей», — добавил Цой.
Известно, что Минкультуры РФ намерено выделить 2,2 миллиарда рублей на реставрацию центра Выборга в 2017–2018 годах. «Конечно, этого недостаточно, нужно больше», — подчеркнул глава ведомства Владимир Мединский во время заседания.
Ранее для реставрации Выборга Россия и Международный банк реконструкции и развития привлекли инвестиции в объёме около $23,5 млн – это более 1,5 млрд рублей.
В Петербурге подписано концессионное соглашение между городом и ООО «Транспортная концессионная компания» по созданию трамвайной сети в Красногвардейском районе.
Об этом сообщает комитет по инвестициям.
60% в ООО «Транспортная концессионная компания» (ТКК) принадлежит ГК «Лидер», по 10% – у ЛСР, ООО «МК-20СХ» (подрядчик по ремонту и строительству трамвайных путей) и аффилированных с «Лидером» ОАО «Главная дорога» и ООО «Новое качество дорог».
Соглашение заключено на срок в 30 лет. Концессионер примет на себя обязательства по созданию и реконструкции трамвайной сети, частичному финансированию её создания и реконструкции, а также эксплуатации объекта, включая перевозку пассажиров, деятельность по содержанию и ремонту сети в течение срока действия соглашения. Срок проектирования, создания и реконструкции трамвайной сети составит не более 30 месяцев.
Как сообщалось ранее, для реализации проекта концессионеру по договорам аренды будут предоставлены земельные участки. Трамвайное депо предполагается разместить на территории трамвайного парка № 11, на Индустриальном проспекте.
Размер затрат концессионера оценивается в 33,7 млрд рублей.