Для Муринского парка реконструируют канализацию
Реконструкция дождевой канализации для Муринского парка обойдется в 512,8 млн рублей.
Это стартовая цена запроса предложений, извещение о котором опубликовано на сайте госзаказа. Прием заявок продлится до 6 июня, победитель станет известен 7 июня 2016 года. Заказчик - ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга". Работы следует завершить до 15 декабря 2017 года. Реконструкция ведется в рамках благоустройства Муринского парка. Проектируемый участок проходит вдоль проспекта Луначарского от Тихорецкого проспекта до улицы Руставели и вдоль Северного проспекта от Гражданского проспекта до улицы Софьи Ковалевской.
Дождевой коллектор предусматривает строительство двух перехватывающих коллекторов из железобетонных безнапорных раструбных труб, футерованных изнутри условным диаметром 1200 мм, общей протяженностью закрытой прокладки 2115 м и полипропиленовых труб для открытой прокладки условным диаметром 1200 мм протяженностью 72 м до шахт Выборгского тоннельного канализационного коллектора. Всего перехватывается семь выпусков Муринского ручья: пять со стороны проспекта Луначарского и два - со стороны Северного. В камерах на выпусках предусматривается система воздухоочистки (фильтр-кассеты с биозагрузкой) для предотвращения неприятных запахов.
Федеральная антимонопольная служба по Петербургу приостановила процедуру выбора подрядчика на капремонт автодороги А-120.
Причиной стала жалоба гражданина В.И. Фатеичева из Сестрорецка. Заявитель счел, что заказчик неправильно выбрал формат закупки: определить подрядчика следовало в ходе аукциона, а не конкурса.
Напомним: о поиске подрядчика на капремонт автодороги А-120 "Санкт-Петербургское южное полукольцо" Кировск–Мга–Гатчина–Большая Ижора было объявлено 13 мая 2016 года. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 865,2 млн рублей. Итоги конкурса должны были быть подведены 2 июня, окончание ремонта планировалось на 9 декабря 2016 года.
Как следует из техзадания, дорога в этом месте отнесена к 3 категории с расчетной скоростью движения 100 км/час, ширина проезжей части – 7 м. Толщина асфальта - от 0,07 до 0,14 м. Практически на всем протяжении участка под асфальтобетонным покрытием залегает слой цементобетонного основания мощностью от 0,17 до 0,22 м – остатки «бетонки». Дефекты: геометрические параметры не соответствуют нормативам, продольные уклоны на отдельных участках превышают 50%, поперечные уклоны не выдержаны, продольные и поперечные трещины, сетки трещин, выбоины, колейность. Откосы замусорены твердыми бытовыми отходами и горюче-смазочными материалам. Водопропускные трубы - в неудовлетворительном состоянии, разрушены или завалены мусором. Исполнителю предстоит разработать проект и отремонтировать участок с нулевого по 18 км с фрезерованием и разборкой, а также заменить трубы на металлические гофрированные.
Автомобильная дорога А-120 от Кировска проходит по Кировскому району в сторону посёлка Мга, оттуда - на юго-запад Тосненского района к посёлку Ульяновка и посёлку Стекольное. Далее дорога идёт на запад в Гатчинский район, от посёлка Войсковицы - на северо-запад в Ломоносовский район и на север до посёлка Большая Ижора. Трасса была построена в советское время как военная рокадная дорога, соединяла воинские части различного, в основном противовоздушного назначения. Въезд на нее был запрещен, а примыкания – перекрыты шлагбаумами.