Ход конкурса на ремонт «бетонки» приостановлен УФАС
Федеральная антимонопольная служба по Петербургу приостановила процедуру выбора подрядчика на капремонт автодороги А-120.
Причиной стала жалоба гражданина В.И. Фатеичева из Сестрорецка. Заявитель счел, что заказчик неправильно выбрал формат закупки: определить подрядчика следовало в ходе аукциона, а не конкурса.
Напомним: о поиске подрядчика на капремонт автодороги А-120 "Санкт-Петербургское южное полукольцо" Кировск–Мга–Гатчина–Большая Ижора было объявлено 13 мая 2016 года. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 865,2 млн рублей. Итоги конкурса должны были быть подведены 2 июня, окончание ремонта планировалось на 9 декабря 2016 года.
Как следует из техзадания, дорога в этом месте отнесена к 3 категории с расчетной скоростью движения 100 км/час, ширина проезжей части – 7 м. Толщина асфальта - от 0,07 до 0,14 м. Практически на всем протяжении участка под асфальтобетонным покрытием залегает слой цементобетонного основания мощностью от 0,17 до 0,22 м – остатки «бетонки». Дефекты: геометрические параметры не соответствуют нормативам, продольные уклоны на отдельных участках превышают 50%, поперечные уклоны не выдержаны, продольные и поперечные трещины, сетки трещин, выбоины, колейность. Откосы замусорены твердыми бытовыми отходами и горюче-смазочными материалам. Водопропускные трубы - в неудовлетворительном состоянии, разрушены или завалены мусором. Исполнителю предстоит разработать проект и отремонтировать участок с нулевого по 18 км с фрезерованием и разборкой, а также заменить трубы на металлические гофрированные.
Автомобильная дорога А-120 от Кировска проходит по Кировскому району в сторону посёлка Мга, оттуда - на юго-запад Тосненского района к посёлку Ульяновка и посёлку Стекольное. Далее дорога идёт на запад в Гатчинский район, от посёлка Войсковицы - на северо-запад в Ломоносовский район и на север до посёлка Большая Ижора. Трасса была построена в советское время как военная рокадная дорога, соединяла воинские части различного, в основном противовоздушного назначения. Въезд на нее был запрещен, а примыкания – перекрыты шлагбаумами.
Спрос на инвестиционные квартиры снизился, но покупать жилье россияне не перестали, отмечают эксперты.
"Инвестиционные квартиры перестали закупать оптом, и это, конечно, портит общую статистику. Но люди по-прежнему выбирают себе жилье и ищут "жаркую выгоду". И сразу за ценами и скидками в их предпочтениях следуют потребительские качества квартиры: живая природа, инфраструктура, общественные пространства и прочее", - сообщил «РГ» генеральный директор "Вектор Инвестментс" Дмитрий Бадаев.
Тот факт, что на первые роли вышли простые покупатели, а не инвесторы, подтверждается ростом ипотечных портфелей крупнейших банков. "Объем выданных заемных средств на жилье в первом квартале этого года практически сравнялся с аналогичным периодом 2014 года во многом благодаря усилиям правительства по поиску решений в части снижения ставок по ипотечным кредитам и предоставлению льгот для отдельных категорий граждан", - отметил член комитета ТПП РФ по предпринимательству в сфере экономики и недвижимости Владимир Денисов.
Поэтому, чтобы найти своего покупателя девелоперы стали активно менять тренды в таком инерционном явлении, как рынок недвижимости. В комфорт- и эконом-классе теперь стремятся продавать квадратные метры с наполнением. И этим наполнением становится определенный образ жизни, свойственный тем или иным ЖК.