"Метрострой" пробил тоннель до станции "Беговая"
Щит "Надежда" подошел к станции метро "Беговая". Об этом сообщает компания "Метрострой".
Старт проходки тоннеля Невско-Василеостровской линии был осуществлен 3 декабря 2015 года. После этого были проведены пуско-наладочные работы и в конце декабря «Надежда» установила первые кольца.
Во время проходки первого километра метростроители преодолели валунную зону, выдавая из забоя валуны, достигающие в диаметре полутора метров, зону размыва, где грунт представлял собой сильнообводненную супесь, прошли под железнодорожными путями, подземными пешеходными переходами через улицу Савушкина и под самой улицей. При этом глубина залегания тоннеля не превышала 15 метров. Общее количество разработанного грунта составило более 130 тысяч кубометров. Параллельно проходке шло строительство станций «Беговая» (проектное название «Улица Савушкина») и «Новокрестовская».
В ближайшее время щит будут вести с минимальной скоростью, т.к. трасса проходит по территории станции, где уже присутствуют постоянные конструкции. После установки 100 колец в рамках станции «Беговая», будут проведены регламентные работы по ремонту и замене отработавшего режущего инструмента щита, и «Надежда» продолжит свой путь к станции «Новокрестовская».
В компании добавили, что общая длина тоннеля составляет более 5 километров.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга организовать до конца мая проверки качества выполнения капитального ремонта дорог на объектах, завершенных в 2015 году, а также предусматривающих переходящее финансирование в 2015/2016 гг.
В проверках должны быть использованы лабораторные методы контроля силами специалистов СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Кроме того, по поручению вице-губернатора к визуальному контролю состояния отремонтированных дорог и их благоустройства должны быть привлечены представители общественности.
Как напомнили в Смольном, в 2015 году капитальный ремонт дорог был выполнен на семи объектах: на Богатырском пр. от Светлановской пл. до пр. Испытателей (генеральный подрядчик – ООО «Геоизол»); на 2-ой Жерновской ул. (ООО «СУ-2 ЛДС»); в Понтонном проезде от Колпинской ул. до Понтонной ул. (ООО «СевЗапДор»); на Колпинской ул. от Понтонного проезда до строящегося СИЗО (ООО «СевЗапДор»); на ул. Маршала Казакова от пр. Стачек до ул. Десантников (ООО «МК-20СХ»); на Санкт-Петербургскои шоссе - ул. Макарова (ООО «А-Проект»); на Санкт-Петербургскоом шоссе - ул. Нахимова (ООО «А-Проект»).
В 2013-2015 гг. подрядным организациям на проведение работ было перечислено более 445 млн рублей бюджетных средств. Установленный гарантийный срок службы асфальтобетонного покрытия на всех объектах – 5 лет после завершения капремонта.
В текущем году предусмотрено завершение начатых в 2015 г. ремонтных работ на Заневском проспекте и проспекте Косыгина от Ладожского вокзала до пр. Наставников (ЗАО «МК-20СХ») и на ул. Димитрова от Бухарестской ул. до Купчинской ул. (ЗАО «НиК»). Завершится также двухлетний капитальный ремонт проезжей части с организацией остановок городского пассажирского транспорта в Московском районе (ООО «СевЗапДор») и обустройство остановок городского пассажирского транспорта в Невском районе (ЗАО «НиК»).
Со сроком завершения в 2017 году продолжатся работы на ул. Салова от Софийской ул. до Волковского пр. (ООО «СК «Орион Плюс»), до 2018 года будет идти капитальный ремонт Петергофского шоссе от пр. Маршала Жукова до Санкт-Петербургского шоссе (ЗАО «МК-20СХ»).
Игорь Албин поручил в течение месяца произвести контроль тех участков отремонтированных дорог, где работы уже оплачены из городского бюджета.