Площадку под размещение АБЗ из Коломяг пока не нашли
Земельные участки для вывода асфальтобетонных заводов «АБЗ-1» и «АБЗ-ВАД» из Коломяг пока не найдены.
Как отмечают в Смольном, в конце 2015 года по поручению вице-губернатора Игоря Албина на базе комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга (КРТИ) была создана рабочая группа с участием исполнительных органов власти и заинтересованных сторон по подготовке плана мероприятий для перебазирования асфальтобетонных производств из Коломяг.
Рабочей группой разработана «дорожная карта» по оптимизации логистики и месторасположения заводов в соответствии с концепцией развития транспортной системы Санкт-Петербурга и ее интеграцией в генеральный план города на 2018 – 2043 гг. Она включает в себя мероприятия, направленные на соблюдение законодательства Российской Федерации в области охраны окружающей среды и санитарно-эпидемиологического благополучия населения, мероприятия по изучению европейского опыта модернизации асфальтобетонных заводов, а также непосредственно вопросы перебазирования ОАО «АБЗ-1» и ООО «АБЗ-ВАД» и разработку концепции комплексного развития объектов асфальтобетонного производства в Санкт-Петербурге. «Дорожная карта» – в стадии реализации.
Как сообщил первый заместитель председателя комитета по промышленной политике и инновациям Михаил Пензиев, для вывода асфальтобетонных заводов «АБЗ-1» и «АБЗ-ВАД» из Коломяг были изучены возможности переезда заводов в производственные зоны «Конная Лахта», «Ржевка», «Ручьи», Саперная». Однако наличие в радиусе 500 м вокруг участков объектов жилой застройки и отсутствие железнодорожных путей с эстакадой для разгрузки материалов исключили возможность перебазирования. Сформирован реестр из 63 земельных участков в северных районах города (Калининский, Приморский, Выборгский, Курортный). Продолжается изучение их соответствия техническим требованиям асфальтобетонных производств и специфики земельно-имущественных отношений.
Вице - губернатор Игорь Албин подчеркнул, что определиться с выбором земельного участка для перебазирования асфальтобетонных заводов из Коломяг необходимо в рамках подготовки Генерального плана города на 2018 – 2043 гг. КРТИ поручено провести полный анализ логистики работы асфальтобетонных производств города с учетом формирования транспортной схемы развития Петербурга и географии объектов капитальных вложений. Вице-губернатор высказался за усиление мер по улучшению экологической обстановки в Коломягах, в том числе за счет формирования зеленых зон вокруг промышленных предприятий.
Губернатор Калининградской области Николай Цуканов предложил не давать госконтракты компаниям с низкими зарплатами.
Калининградские депутаты поддержали инициативу губернатора и обратились с законодательной инициативой в Госдуму.
Если нижняя палата парламента одобрит инициативу, строительным компаниям, наряду с соблюдением других условий, придется показывать заработную плату работников, которая должна быть не ниже средней по отрасли.
"Если в госзакупках контрактов на подрядно-строительные работы участвует некая строительная фирма, у которой заработная плата ниже средней по отрасли в регионе, то она не допускается к торгам, - пояснил РБК депутат Александр Кузнецов. – У нас в среднем по региону зарплата около 29 тысяч рублей. Хочешь получить деньги из бюджета, будь эффективен и социально ответственен, чтобы твои сотрудники имели зарплату 29 тысяч и выше".
Ранее губернатор региона заявлял, что будет разработан разработать закон, который обяжет строительные компании придерживаться определенного уровня зарплат работников. "Они получают миллиардные контракты, а бюджет недополучает миллионы рублей налогов. Мы идем им навстречу, и можем требовать нормальных партнерских отношений", - сообщал Цуканов.