В Петербурге вновь ищут поставщика автобусов
Объявлен новый аукцион на покупку 47 автобусов большой вместимости для Петербурга. Начальная цена торгов, по данным сайта госзакупок, составляет 661 млн рублей. Заказчик - Комитет по транспорту. Заявки принимаются до 24 мая, аукцион состоится 30 мая 2016 года.
Машины должны быть поставлены не позднее 15 ноября 2016 года, и произведены не ранее 2016 года в РФ, Белоруссии, Армении или Казахстане. Сам автобус большой вместимости - односекционный, двухосный, трехдверный, со 100% низким расположением уровня пола. Двигатель – газ, коробка - автомат, аппарель для входа и выхода инвалидов на колясках. Длина автобуса - не более 12,5 м, ширина - не более 2,5 м, высота - не более 3,4 м, полная масса - не более 18 т, вместимость - не менее 90 пассажиров.
Процедура проводится повторно. Предыдущий аукцион, объявленный 30 марта, не выявил победителя: комиссия отклонила 4 заявки по причине технического несоответствия товара требованиям заказчика. Последний раз город покупал автобусы по итогам февральского аукциона: тогда победителем стала волгоградская компания «Волгабас», опередившая «ПитерБасЦентр» из Тосненского района, а 59 машин обошлись в 638,5 млн рублей.
«ЮИТ Санкт-Петербург» планирует в этом году увеличить объемы ввода жилья. Об этом сообщил гендиректор компании Михаил Возиянов.
«По вводу домов и срокам сдачи у нас нет корректив. В прошлом году мы ввели 75 тыс. кв. м, в этом - будет 84 тыс. В следующем, наверное, еще больше» - заявил он в интервью ДП.
Михаил Возиянов рассказал, что, поскольку у компании все проекты «длинные», оптимизация в связи с кризисом свелась к снижению темпов запуска новых строек – пропорционально снижению спроса. Об отказе от реализации каких-то проектов речь не идет.
Он сообщил также, что «ЮИТ Санкт-Петербург» планирует увеличивать земельный портфель. «Мы в переговорах по многим участкам. Планируем в этом году купить несколько в городе, но пока не покупаем из-за градостроительной неопределенности. До финального принятия основных документов градрегулирования нам непонятны параметры озеленения, соцкультбыта, парковок, высотности для этих территорий. Не можем вполне оценить свои риски. Ситуация прояснится только во II полугодии этого года – после этого можно будет заключать сделки», - отметил бизнесмен.