Ремонт участка трассы «Кола» оценен почти в 1 млрд
Капремонт отрезка автодороги Р-21 «Кола» в Карелии с мостом через реку Пять может обойтись в 941 млн рублей.
Это стартовая цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Прием заявок завершится 27 мая, итоги подведут 30 мая 2016 года в Петрозаводске.
Ремонтируемый участок магистрали с 869 по 889 км расположен в Кемском районе Карелии. В задачи подрядчика входит устранение деформаций и повреждений конструктивных элементов дороги, а также причин их образования, восстановление водоотвода, укрепление обочин.
Длина моста через реку Пять - 27 м. Сооружение находится в неудовлетворительном состоянии. Проект капремонта железобетонного пролетного строения включает демонтаж всех существующих балок с последующей утилизацией, монтаж новых балок с заложенными на заводе закладными изделиями, устройство участков омоноличивания и многое другое. Ремонт следует завершить к декабрю 2016 года.
Ключевая задача в рамках стратегии развития ЖКХ - модернизация коммунальной инфраструктуры. Об этом замминистра строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ, главный государственный жилищный инспектор Андрей Чибис.
По его словам, потребность отрасли в инвестициях на ближайшие пять лет составляет порядка 500 млрд рублей ежегодно, одним из важнейших инструментов привлечения средств в отрасль стали концессионные соглашения.
Первые результаты работы частных инвесторов уже доказали эффективность работы: в течение 1,5 лет в отдельных регионах, где реализуются концессии, снижена аварийность систем теплоснабжения на 47% и систем водоотведения на 21%.
«Выполняя поручения президента России о модернизации отрасли, мы обязаны жестко соблюдать заявленные сроки привлечения инвестиций. Ситуация, когда дорожные карты не выполняются или просто игнорируются руководителями муниципалитетов, недопустимы. Минстрой России инициирует проверку в субъектах, отстающих от дорожных карт, и примет соответствующие меры для активизации работы в этом, важнейшем для отрасли, направлении. Все возможности для привлечения частного капитала в ЖКХ созданы, и проекты в 35 регионах, научившихся работать с инвесторами, это наглядно демонстрируют. Есть успешный опыт заключения крупных соглашений, как это сделано в Волгограде, есть интересные небольшие предприятия, например, концессия в городе Лангепас Ханты-Мансийского автономного округа. Уверен, что отсутствие интереса инвесторов к отрасли в отдельном регионе- это результат плохой работы конкретных управленческих команд», - отметил Андрей Чибис.
Заключено 738 концессий в ЖКХ, инвестиционные обязательства по которым за 2015 год в 10 раз превысили показатель 2014 года.