В Росавтодоре определят региональные дороги и объекты, которые получат дополнительные субсидии
До 12 мая рабочие группы Росавтодора определят региональные дороги и объекты, которые получат дополнительные субсидии из госбюджета.
Дополнительные субсидии предполагается направить в субъекты, где отмечается критическое состояние дорог – это Волгоградская область, Саратовская, Омская, Костромская, Тверская, Республика Карелия, Архангельская область, Вологодская, Рязанская, Владимирская, Кировская, Самарская, Республика Алтай, Челябинская область, Калмыкия, Республика Марий Эл. А также адресно в города, где по оценкам специалистов существуют наибольшие проблемы с дорожной сетью – Екатеринбург и Ростов-на-Дону.
Рабочие группы заработают под руководством специалистов ФКУ Упрдор «Холмогоры», ФКУ «Центравтомагистраль», ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород, ФКУ Упрдор Москва – Волгоград, ФКУ «Поволжуправтодор», ФКУ Упрдор «Россия», ФКУ Упрдор «Кола», ФКУ Упрдор «Азов», ФКУ Упрдор «Каспий», ФКУ «Волго-Вятскуправтодор», ФКУ Упрдор «Волга», ФКУ «Черноземуправтодор», ФКУ «Уралуправтодор», ФКУ Упрдор «Южный Урал», ФКУ Упрдор «Алтай», ФКУ «Сибуправтодор».
Под контролем федеральных дорожников будет проведен дополнительный аудит обоснованности и оптимальности принимаемых проектных решений (в том числе в части ценообразования) региональных объектов. В дальнейшем рабочие группы также организуют оперативное управление и контроль за ходом и качеством выполнения работ.
Согласно планам Минтранса России, проект распоряжения предполагается рассмотреть в правительстве РФ в середине мая, что позволит к концу месяца его подписать и довести необходимые денежные средства до субъектов РФ, заключив дополнительные соглашения и, таким образом, уже выведя технику на работы.
«ЮИТ Санкт-Петербург» планирует в этом году увеличить объемы ввода жилья. Об этом сообщил гендиректор компании Михаил Возиянов.
«По вводу домов и срокам сдачи у нас нет корректив. В прошлом году мы ввели 75 тыс. кв. м, в этом - будет 84 тыс. В следующем, наверное, еще больше» - заявил он в интервью ДП.
Михаил Возиянов рассказал, что, поскольку у компании все проекты «длинные», оптимизация в связи с кризисом свелась к снижению темпов запуска новых строек – пропорционально снижению спроса. Об отказе от реализации каких-то проектов речь не идет.
Он сообщил также, что «ЮИТ Санкт-Петербург» планирует увеличивать земельный портфель. «Мы в переговорах по многим участкам. Планируем в этом году купить несколько в городе, но пока не покупаем из-за градостроительной неопределенности. До финального принятия основных документов градрегулирования нам непонятны параметры озеленения, соцкультбыта, парковок, высотности для этих территорий. Не можем вполне оценить свои риски. Ситуация прояснится только во II полугодии этого года – после этого можно будет заключать сделки», - отметил бизнесмен.