Начинается строительство II очереди ЖК «Английская миля»
Компания Glorax Development получила разрешение на строительство первого дома II очереди жилого комплекса «Английская миля» в Красносельском районе Петербурга.
Завершение строительства и ввод в эксплуатацию II очереди жилого комплекса запланировано на IV квартал 2018 года, весь комплекс будет сдан в 2020 году.
Корпус №6, общей площадью 8,4 тыс. кв. метров, расположен по адресу: Санкт-Петербург, Петергофское шоссе, участок 116 (севернее дома 76, корпус 13, литера А по Петергофскому шоссе). Дом высотой в 9 этажей включает в себя 105 квартир совокупной площадью 5,7 тыс. кв. метров. Квартирография, кроме стандартных студий, одно-, двух- и трехкомнатных квартир Площадь квартир – от 32 до 77 квадратных метров.
Старт продаж запланирован на середину мая 2016 года.
Строительство ЖК ведется в три очереди, первые дома будут введены в эксплуатацию во втором квартале 2017 года. Общая площадь домов разной этажности в ЖК «Английская Миля» составит 220 тыс. кв. метров. Проектом предусмотрено строительство жилых домов, школы, двух детских садов и коммерческих объектов.
В настоящее время на строительной площадке I очереди в 34 корпусе дан старт кровельным работам, продолжается каменная кладка наружных стен и межквартирных перегородок, в 35 корпусе – монолитные работы в 1-2 секциях достигли 8 этажа, а в 3 секции ведутся на уровне 5 этажа.
Китайские инвесторы могут вложить средства в строительство четырех станций метро в Петербурге.
Речь идет о станциях метро «Гавань», «Морской фасад», «Новокрестовская-2» и «Лахта».
Инициатором проекта является ЗАО «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство». «Новокрестовская-2» будет служить пересадочной на строящуюся одноименную станцию зеленой ветки, «Лахта» расположится рядом с «Лахта центром», выйти со станции «Гавань» можно будет на Галерный проезд и Наличную улицу, а «Морской фасад» построят вблизи одноименного пассажирского порта, пишет «Коммерсант».
Строительство новых станций метро с участием экспортно-импортного банка Китая готовы инвестировать несколько частных компаний. Общая капитализация проекта составит $1,1 млрд. Сейчас готовится технико-экономическое обоснование, которое до конца 2016 года планируется представить в Смольном. Изыскания и предпроект для компании готовит ОАО «НИПИ "Ленметрогипротранс"».