Ленобласть. Разные авто в одном месте
В Ленобласти хотят построить автомобильную деревню.
В Ленинградской области может быть построена автомобильная деревня (car village). Как сообщили сегодня в пресс-службе Комитета экономического развития Ленобласти, инициатором данного проекта выступает международный холдинг «Атлант-М» – одно из крупнейших объединений автомобильных компаний на российском рынке.
Дело в том, что официальным дилерам запрещено продавать автомобили разных марок в одном салоне, в то же время покупатель склонен выбирать автомобили от разных компаний, находящиеся в одинаковом ценовом диапазоне. Поэтому во всем мире популярна концепция car village. Это большая территория, на которой расположено много автоцентров, и клиент получает возможность в одном месте из большого количества иномарок выбрать ту, которая ему более всего подходит. При этом соблюдаются правила, диктуемые производителями машин.
Холдинг «Атлант-М» взял на вооружение данную концепцию и планирует активно внедрять ее в разных регионах. Такой проект уже стартовал в Московской области, где для «Атлант-М» отведено 11 га земли. Там построен автоцентр «Тойота», и в ближайшее время планируется возведение еще 5-6 подобных объектов. Совокупные инвестиции в данный проект могут составить по оценкам специалистов компании около $100 млн. Подобный же проект может быть осуществлен и в Ленобласти.
По словам генерального директора холдинга «Атлант-М» Олега Хусаенова, затраты на приобретение земельных участков и создание сопутствующей инфраструктуры в регионе будут наиболее рентабельны. В настоящее время с областным правительством ведутся переговоры о предоставлении земли. Важными факторами для вложения серьезных инвестиций является строящаяся кольцевая автодорога, а также прогнозы специалистов, в соответствии с которыми, автомобильный рынок в РФ будет расти, в среднем, на 10% ежегодно в долгосрочной перспективе.
По материалам ИА «Росбалт»
Дело в том, что официальным дилерам запрещено продавать автомобили разных марок в одном салоне, в то же время покупатель склонен выбирать автомобили от разных компаний, находящиеся в одинаковом ценовом диапазоне. Поэтому во всем мире популярна концепция car village. Это большая территория, на которой расположено много автоцентров, и клиент получает возможность в одном месте из большого количества иномарок выбрать ту, которая ему более всего подходит. При этом соблюдаются правила, диктуемые производителями машин.
Холдинг «Атлант-М» взял на вооружение данную концепцию и планирует активно внедрять ее в разных регионах. Такой проект уже стартовал в Московской области, где для «Атлант-М» отведено 11 га земли. Там построен автоцентр «Тойота», и в ближайшее время планируется возведение еще 5-6 подобных объектов. Совокупные инвестиции в данный проект могут составить по оценкам специалистов компании около $100 млн. Подобный же проект может быть осуществлен и в Ленобласти.
По словам генерального директора холдинга «Атлант-М» Олега Хусаенова, затраты на приобретение земельных участков и создание сопутствующей инфраструктуры в регионе будут наиболее рентабельны. В настоящее время с областным правительством ведутся переговоры о предоставлении земли. Важными факторами для вложения серьезных инвестиций является строящаяся кольцевая автодорога, а также прогнозы специалистов, в соответствии с которыми, автомобильный рынок в РФ будет расти, в среднем, на 10% ежегодно в долгосрочной перспективе.
По материалам ИА «Росбалт»
Власти Ярославля к 2010 году планируют расселить все ветхое жилье.
Мэрия Ярославля планирует при участии федерального и регионального бюджетов к 2010 году полностью расселить ветхое и аварийное жилье, сообщил в четверг заместитель мэра по строительству Владимир Смирнов. «Руководство города плодотворно сотрудничает и с частными инвесторами, привлекая их к расселению непригодного для постоянного проживания муниципального жилищного фонда за счет собственных средств. При ежегодном поступлении средств из федерального бюджета в объеме 174 миллионов рублей возможно к 2010 году расселение всего аварийного жилищного фонда», – рассказал он.
По состоянию на 1 января этого года муниципальный жилищный фонд, непригодный для постоянного проживания, составляет 119,6 тыс. кв. метров, в нем проживают более 2540 семей, ветхий фонд с физическим износом более 60% – 183 тыс. кв. метров, проживают более 4690 семей.
По словам Владимира Смирнова, раньше годовые объемы расселения непригодного для постоянного проживания жилья составляли не более 8 тысяч кв. метров в год, в настоящее время наметилась тенденция к увеличению этих темпов до 14-15 тысяч кв. метров. За 2003-2004 годы для расселения аварийного жилищного фонда было построено более 6,7 тысяч кв. метров жилья, расселено около 400 человек.
«В 2005 году из федерального бюджета получено 20 миллионов рублей, из бюджета области 1,7 миллионов рублей. Эти средства вложены в строительство двух жилых домов, ввод в эксплуатацию которых намечен в третьем квартале 2005 года, будет предоставлено около 2 тысяч квадратных метров, расселено более 100 человек. Всего в 2005 году за счет средств всех бюджетов планируется ввести в эксплуатацию три многоквартирных жилых дома, выделить ориентировочно 12-14 тысяч квадратных метров для расселения аварийного жилья», – отметил он.
По материалам «Интерфакса»