Планировка и межевание на КАД оценены в 65 млн рублей
В Петербурге ищут подрядчика на разработку проектов планировки и межевания территорий, прилегающих к КАД.
Суммарная цена двух конкурсов, по данным сайта госзакупок, составляет 65,4 млн рублей. Заказчик – ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург ФДА". Заявки принимаются до 5 мая 2016 года, в тот же день подведут итоги.
Контракт стоимостью 50,5 млн рублей предусматривает разработку документации на участок КАД от автодороги «Нарва» до поселка Бронка. В документацию должны быть включены данные по территориям сельских поселений Виллозское, Аннинское, Низинское, Горбунковское и Пениковское общей площадью 477 га. Строительная длина участка - 36,2 км с 80 по 115 км прямого хода магистрали. Срок исполнения контракта - 12 декабря 2016 года.
Второй договор ценой 14,9 млн рублей предполагает подготовку пакета документов по участку КАД от Горской до Приозерского шоссе в Бугровском сельском поселении Всеволожского района. Протяженность трассы здесь - 25 км, площадь фронта работ – 302 га, срок исполнения контракта - 25 ноября 2016 года.
От исполнителя потребуется разработка проекта планировки и межевания, изготовление чертежей, составление перечня кадастровых номеров земельных участков, которые полностью или частично расположены в границах автодороги.
В Приморском районе заработало отделение дошкольного образования средней общеобразовательной школы №601 Приморского района.
Новый детский сад на 220 мест разместился в здании на ул. Беговая, д. 1, корп. 2, которое было построено за счет бюджета Петербурга в соответствии с АИП.
Губернатор города Георгий Полтавченко подчеркнул важность открытия нового детского сада. «Сегодня в Санкт-Петербурге серьезный рост рождаемости, и город постоянно нуждается в создании новых дошкольных образовательных учреждений», - отметил губернатор.
Как сообщил градоначальник, в городе практически полностью местами в детских садах обеспечены дети от трех до семи лет. Проблема нехватки групп для петербуржцев более младшего возраста решается за счет строительства новых, оптимизации существующих зданий и перепрофилирования других образовательных учреждений.
Здание детсада оборудовано пассажирским лифтом грузоподъемностью 630 кг и грузовым лифтом-подъемником грузоподъемностью 100 кг. Проектом предусмотрена максимальная доступность здания для инвалидов.