В Петергофе восстановят Нижнюю дачу Николая II
Нижняя дача императора Николая II в Петергофе будет воссоздана. Такое решение было принято на заседании Совета по сохранению культурного наследия при правительстве Петербурга накануне.
Как сообщила генеральный директор ФГБУК «Государственный музей-заповедник «Петергоф» Елена Кальницкая, дача была возведена в середине 1880-х гг. архитектором Антонием Томишко. Здесь же впоследствии родились три дочери Николая II и наследник цесаревич Алексей. В советские годы Нижняя дача сначала была превращена в музей, затем здесь был открыт дом отдыха НКВД. В годы Великой Отечественной войны во дворец попало несколько снарядов. В 1961 г. здание было взорвано. По словам директора заповедника, реставрация Нижней дачи в парке Александрия полностью завершит послевоенное восстановление Петергофа. ГМЗ «Петергоф» готов на собственные средства выполнить проект реставрации объекта.
По словам главного архитектора музея Сергея Павлова, музеем было разработано несколько вариантов восстановления памятника. Помимо традиционного полного воссоздания рассматривался и вариант консервации руин. Однако последний вариант практически невозможен в условиях петербургского климата. Третий вариант представляет собой воссоздание строительных объемов здания в новом материале с элементами консервации подлинных элементов конструкций. Его преимуществами является возможность сохранить уникальную панораму Петергофа, силуэт береговой линии. Он исключает воссоздание жилых интерьеров дворца по сохранившимся фотографиям, так как дворцовая обстановка почти полностью утрачена. В ближайшее время музеем планируется провести разбор завалов, чтобы понять объем мемориальной зоны исторической конструкции.
Концепцией, разработанной коллективом московского института «Спецпроектреставрация» совместно со специалистами ГМЗ "Петергоф", предлагается организация в пространстве дворца лекционно-театрально-концертного зала, выставочной зоны, создание интерактивного музея, посвященного истории семьи Николая II.
Рецензент проекта, член Совета по сохранению культурного наследия Александр Леонтьев отметил, что согласно представленной идее воссоздаваемый объект может стать передовым даже для мировой практики. Высказывая мнения, члены Совета отметили, что здание необходимо восстанавливать в исторических объемно-пространственных характеристиках.
По итогам заседания, Совет по культурному наследию согласовал общую концепцию воссоздания памятника с учетом внесенных замечаний.
За последние 15 лет протяженность линий электроосвещения на федеральных трассах увеличилась более чем в 3 раза. Об этом заявили в Росавтодоре.
Как отмечают в ведомстве, по статистике, устройство освещения на автомобильной дороге снижает аварийность на 20–30%. Первостепенной задачей Росавтодора является обеспечение безопасности на автомобильных дорогах, поэтому работа в данном направлении будет продолжаться.
Необходимо отметить, что за прошлый год до 13% от общего количества аварий сократилось число ДТП, где дорожные условия отмечены как сопутствующий фактор. Снижение этого показателя напрямую связано с выполнением работ по реконструкции трасс и увеличением доли федеральных автомобильных дорог в нормативном состоянии.
В 2016 году в рамках выполнения мероприятий ФЦП «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах» на мероприятия по снижению аварийности на федеральных трассах будет выделено 123 млн рублей.
В последние годы при разработке проектной документации на проведение работ по реконструкции и капремонту автомобильных дорог предусматривается устройство искусственного электроосвещения с применением современных энергосберегающих ламп, имеющих более низкое энергопотребление и больший срок службы. Срок службы новых линий искусственного освещения достигает 20 – 25 лет. В течение данного времени выполняются только работы по содержанию линий (замена ламп и светильников, окраска и нумерация опор и т.д.) и отсутствует необходимость в проведении ремонтных работ.
На сегодняшний день в ведении Росавтодора находится 49 тыс. километров федеральных трасс. Именно на них приходится более 40% от общего объема автомобильных перевозок в стране. При этом, 80% протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения проходит вне населенных пунктов.