Смольный не отказывается от проекта аэроэкспресса
В Смольном не отказываются от проекта аэроэкспресса. Об этом заявил первый заместитель главы КРТИ Анатолий Мишанов.
По его словам, разработка проекта продолжается. «Мы рассматриваем вариант строительства аэроэкспресса от Витебского вокзала», — сказал Мишанов.
Напомним, в минувшем году Смольный получил кредит в 10 млрд рублей, пишет АБН. Эти деньги предполагалось вложить в строительство аэроэкспресса до Пулково. Средства выдали на три года. Однако первый транш в 5 млрд рублей потратили на покрытие дефицита в бюджете. Однако весенняя корректировка показала профицит бюджета более 7 млрд рублей.
Проектную документацию строящегося стадиона на Крестовском острове скорректируют за 49,9 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик – комитет по строительству. Прием заявок завершится 26 апреля, их рассмотрение и оценка назначены на 29 апреля 2016 года. Обновленная документация должна быть готова не позднее 16 декабря 2016 года.
«Зенит-Арена» - многофункциональный футбольный стадион закрытого типа высшей категории, разряда «А» по международной классификации «Элит» с выдвижным полем, раздвижной крышей и трибунами на 68000 зрителей. Площадь участка – 16,9 га, общая площадь – 287 680,00 м2, этажей - 9.
Согласно заданию КГИОП, при реконструкции должны быть сохранены архитектурные сооружения стадиона, а именно: 4 физкультурных павильона центральной лестницы и две террасы, соединяющие лестницы с павильонами. Проектом следует предусмотреть сохранение исторических габаритов павильонов с лоджиями и аркадами во дворе в уровне 1 и 2 этажей и балконов в уровне 3-го этажа, сохранение парапета крыши павильонов и галерей – тумбы и решетки. Необходимо восстановить перголы и арабески на аркадах пилонов по архивным фотографиям, центральную лестницу стадиона с сохранением ее месторасположения и типа (многомаршевая двойная с постаментами под скульптуры, каскадами и фонтаном), маски львов на тумбах и многое другое.
Стадион имени С.М. Кирова являлся одним из самых больших стадионов в мире и был самым большим в Советском Союзе. Являлся памятником архитектуры первой половины XX века, был включён в перечень памятников истории и культуры федерального значения. Строительство началось в 1932 году по проекту Александра Никольского, было прервано войной и возобновлено в 1945 году. В качестве рабочей силы использовались тысячи новобранцев Красной Армии и Красного флота. Стадион открылся 30 июля 1950 года матчем ленинградских команд «Зенит» и «Динамо», закончившимся со счётом 1:1.