37% дорог Петербурга нуждаются в ремонте
37% улично-дорожной сети Петербурга на сегодняшний день нуждается в ремонте, заявил глава КРТИ Сергей Харлашкин.
По его словам, на ремонт городских дорог и магистралей в соответствии с Адресной программой выделено 2,95 млрд рублей. Но с учетом подготовки города к проведению кубка конфедераций и Чемпионату мира по футболу необходимо дополнительное финансирование. При этом часть этих средств – 500 млн рублей уже заложена в бюджет в рамках корректировки, а часть будет перераспределена с других объектов.
«Программа на 2,9 млрд рублей будет завершена к началу июля, - отметил Сергей Харлашкин. - Мы предлагаем в рамках перераспределения средств адресной инвестиционной программы 1,5 млрд рублей переместить со строительства дорог на ремонт. Еще просим 2 млрд рублей, чтобы привести дороги в нормативное состояние», цитирует чиновника РБК. В Смольном добавили, что это позволит отремонтировать 2,8 млн кв. м дорожного покрытия на городских улицах и магистралях.
Депутат ЗакС Алексей Ковалев направил в прокуратуру Петербурга обращение с просьбой проверить законность соглашения о строительстве и эксплуатации Западного скоростного диаметра.
Депутат просит принять меры вплоть до признания документа недействительным в суде из-за ущерба, который он наносит городской казне, пишут «Ведомости».
Напомним, накануне Алексей Ковалев предложил ЗакСу направить обращение к губернатору города Георгию Полтавченко с требованием разорвать концессионное соглашение между Петербургом и компанией «Магистраль Северной столице» (принадлежит «Газпрому» и ВТБ), управляющей ЗСД. Как отметил в своем обращении Алексей Ковалев, если концессионер не получает необходимую прибыль, то по соглашению город возмещает ему недостающие средства из бюджета. В 2016 году эта сумма составит 4,1 млрд рублей. Именно такой ответ Ковалев получил от вице-губернатора Петербурга Игоря Албина. Между тем, депутат отметил, что даже не понятна статья расходов городского бюджета, в рамках которой будут выплачиваться эти средства.
Но ЗакС депутата не поддержал.